孟买的印花税升至6% 房价也随之上涨
2019年3月12日最新消息：马哈拉施特拉邦政府于2019年3月1日宣布一项特赦计划，对过去缴纳印花税不足可征收罚款。该计划建议将某些交易的罚款限制在欠税额的10%，而不是政府可在正常过程中征收的400%。该计划适用于马哈拉施特拉邦住宅的所有租赁权出售或转让交易，只适用于2018年12月31日或之前已执行的文件。申请书连同文书及证明文件须在2019年3月1日起计六个月内提出，即在2019年8月31日前提出，直至该计划继续开放为止。
马哈拉施特拉邦议会批准了1888年《孟买市政公司法》修正案，提议对某些不动产的转让征收1%的印花税。它将在Brihanmumbai市政公司（BMC）的管辖范围内对不动产的出售、租赁、抵押和赠与征收。孟买现有的房屋印花税为5%，现在将增加到6%，使得房产更加昂贵。
印花税是按协议价值或国家随时计算的费率计算的百分比，以较高者为准。
因此，如果一项财产的准备计算费率为30卢比，协议价值为45卢比，则印花税将按45卢比的协议价值计算。印花税和注册费是马哈拉施特拉邦政府的最高收入来源之一。在2017-18年度，在注册及邮票部注册的文件总数为21.49lakh，高于上一财政年度的20.46lakh的数字..
建议从附加费中收取的资金用于加快城市基础设施项目的建设。BMC的一位高级官员说：“采取了这一举措，以确保一些项目，如地铁、单轨、沿海公路和高速公路，有足够的资金来更顺畅地运作，缓解通勤和减少道路交通。
虽然1%的额外印花税似乎很小，但从长远来看，它势必会影响房地产价格和消费者情绪。孟买的房地产价格已经相当高，加上额外的税收负担，可能会使那些一直在考虑在目前市场上进行房地产投资的购房者望而却步，因为他们有多种选择和软利率。ANA ROCK地产顾问公司（ANA ROCK Property Consul tants）董事长阿努伊·普里（Anuj Puri）认为，“这一举动正值市场刚刚从沉睡中复苏之际。在如此敏感的时刻提高印花税无疑是一种情绪抑制。
开发商认为，这一附加费将对孟买的房屋销售产生不利影响，特别是在郊区，即使他们试图通过折扣和免费赠品来恢复需求。
“考虑到12%的商品和服务税、1%的注册费和新提出的6%的印花税，买方的总税负将达到高达19%。目前，该体系已经出现了流动性紧缩，该行业无法承受销售可能下降的局面。我们希望政府重新考虑这一决定，寻找其他一些来源来资助基础设施项目，“Sumer Group CEO拉胡尔·沙阿（Rahul Shah）感叹道。
印度骑士（Knight Frank India）董事长兼董事总经理白杰（Shisr Baijal）预计，此举将影响到平价房和中段房的买家情绪。“一个百分点的增长将被视为一个重大的流出，从而使许多人处于观望状态。对于开发商来说，最终用户向购房总流出量的被迫升级，可能意味着更多的烧心。这一升级将阻碍护栏工的购买决定，他们正逐渐意识到在过去四到六个季度一直保持不变的稳定资本价值背景下买房的想法。
另见：印花税：物业的税率及收费是多少？
业内专家还指出，印花税的上调可能迫使买家选择随时可动的房产，而不是在建的房产，以节省消费税。
据Paradigm Realty董事总经理Parth Mehta称，“房地产行业仍未摆脱GST的影响。现在，这次上调将进一步减缓本已缓慢的公寓销售，相对于服务税制度。此外，这项建议是不合理的，因为已购买单位的客户，考虑到他们的预算和负担能力，可能会因印花税的增加而放弃土地，特别是在正在兴建的项目中。房地产经纪人已经面临住宅单位销售速度的问题，因为GST的实施，其次是NBFC危机。在整体流动性紧缩的背景下，开发商很难适应这样的动态变化。开发商也不能放慢他们的建设速度，因为他们根据《房地产（监管和开发）法》（RERA）有最后期限。与此同时，由于BFSI部门的无端变化，应收账款周期拉长了。
一方面，政府正在提供多个SOP，以促进负担得起的住房部分，以实现其“到2022年为所有人提供住房”的使命，另一方面，它正在通过增加税收增加负担。因此，许多开发商坚持认为，政府应该将负担得起的住房部分排除在这一附加费的范围之外。斯宾塔公司（Spenta Corporation）总经理法希德·库珀（Farshid Cooper）警告说，“这一决定可能会推迟总理‘到2022年人人有房’的愿景。虽然基础设施建设对孟买的增长和繁荣至关重要，但这一举动肯定会对买家产生负面影响。12%的商品及服务税和6%的印花税将引起人们对该市住房负担能力的担忧。
业内专家也持怀疑态度，如果募集资金没有得到适当部署，那么，此举将对市场起到抑制作用。
国家房地产开发委员会（NAREDCO）国家主席Niranjan Hiranandani阐述说，虽然为城市和周边地区所需的基础设施开发提供资金是至关重要的，但附加费将导致推迟购房，并增加开发商的流动性需求。
“因此，通过附加费收取的资金应该得到迅速利用，基础设施项目应该能够迅速完成，”他总结道。
