州长为47亿美元的基础设施项目命名

印第安纳州州长据《印第安纳西北时报》报道，埃里克·霍尔科姆（Eric Holcomb）上周公布了一份项目清单，该州新的47亿美元基础设施融资计划将涵盖这些项目。

这项倡议将包括修复1295座桥梁、9600多英里的路面路面重新铺设、建造至少122英里的新道路和3.42亿美元的当地道路改善工程。费用包括接管一个失败的公私伙伴关系，以扩大69号州际公路。

这些项目的资金将用于为期五年的车辆费增加和印第安纳州议会通过并在今年早些时候得到霍尔科姆批准的每加仑10美分的汽油税。

在公私合作方面，印第安纳州有着不稳定的历史。据《华尔街日报》报道，该州的第一个项目——印第安纳收费公路（Indiana Toll Road）在2014年申请破产，这是该州运营商在接管后仅8年，原因是负债累累，交通状况低于预期。

该州69号州际公路扩建工程的另一个P3也遭到了攻击。今年6月，印第安纳州金融管理局（IFA）接管了这个项目，因为大量的拖延和分包商的延迟付款。费用超支也是一个问题。I-69发展伙伴为该项目投标3.25亿美元。国际足联官员说，目前只剩下7,200万美元的资金，估计需要2.37亿美元才能完成这个项目。

该州的第二个P3，东端交叉桥-现在被称为刘易斯和克拉克桥-取得了更大的成功。这座连接印第安纳州和肯塔基州的横跨俄亥俄河的大桥于12月通车，不久将看到一条耗资600万美元的新公路，将大桥连接到河岭工业园区和印第安纳港，作为霍尔科姆基础设施一揽子计划的一部分。

尽管有一些失败，但P3s对于那些没有钱同时资助多个大型基础设施项目的公共机构来说，可能是一个游戏改变者。将最大份额的融资、设计、建筑、运营和维护责任转嫁给私营部门，使地方政府能够利用它们在更多项目中的现金。