通用汽车收购了无人驾驶汽车装备初创公司Cruise

通用汽车（GM）今天宣布，计划收购位于旧金山的克鲁斯自动化公司（CruiseAutomation），该公司生产的传感器可以将普通车辆变成能够自己驾驶的传感器，金额不详。

这一举措是通用汽车在无人驾驶汽车行业的一个重大赌注的一部分，因为几家主要汽车制造商正在竞相实施这种技术。

通用汽车（GM）最近组建了一个内部自动驾驶汽车开发团队，并于今年早些时候加入了一个与搭便车服务Lyft的战略联盟——为Lyft的最新一轮融资增加了高达5亿美元的资金，以帮助建立一个连接的自动驾驶汽车网络。

邮轮收购将有助于进一步实现通用汽车的自动化目标。尽管克鲁斯将保持独立运营，通用汽车总裁阿曼恩告诉TechCrunch，这家汽车制造商打算尽快将克鲁斯的技术整合到其车队的汽车品牌中。

安曼在电话中表示：“下一步是确保我们将全部资源投入到谈判桌上，以加速克鲁斯正在做的事情，并融入通用汽车的汽车系统。

自2013年推出以来，Cruise已经从半自主转换系统的产品发展到去年打造“全栈式”无人驾驶技术。据Cruise创始人KyleVogt说，这家初创公司现在已经准备好发展，并且正在寻找快速扩张的方法。

这就是通用汽车的发展方向。其他致力于自主技术的汽车公司，如特斯拉（Tesla）和优步（Uber），都选择了继续自力更生，通用汽车的竞争对手福特（Ford）长期以来一直与机器人公司Velodyne LiDA R合作开发其自主驾驶系统。但沃格特认为，通用汽车承诺的资源将有助于他刚刚起步的初创企业更快地进入市场。

只是快了多少？通用汽车在2014年全球销售了近1000万辆汽车，其中300多万辆在美国。谷歌曾表示，其无人驾驶汽车项目在未来5到10年内不会准备上市。通用汽车可以将克鲁斯的技术添加到其最新车型中，并在未来几年内为其市场做好准备。

沃格特表示：“我们认为，这是在大规模实施巡航技术的最佳途径......这是朝着快速商业化自主车辆技术迈出的开创性和必要的一步。

这项收购并不是一笔已完成的交易，仍受习惯性关闭条件的限制，但据通用汽车和克鲁斯表示，该公司有望在今年第二季度关闭。

通用汽车和克鲁斯都不想透露交易条款。克鲁斯迄今为止已经从Spark Capital和Sam Altman等投资者手中筹集了近1900万美元的A系列资金。