2019年沃尔沃XC40第一次推出

我的脚下有熔岩，很轻松。和谐，甚至，因为它轻轻地捶打音乐。

这不是一个梦幻般的梦想，而是明亮的橙色毡状地毯和隐藏在仪表板后面的Harman Kardon低音炮，提供柔和的低音。非常规的地毯是2019年我在德克萨斯州奥斯汀的一场倾盆大雨中驾驶的沃尔沃XC40的第二大胆。

最疯狂的?沃尔沃将鼓励购物者订购其新的超小型分频器，就像他们可能会使用Dollar Shave Club，Bark Box或Birchbox。只有每月一次，邮递员才会放弃新的好东西，他们每年都会得到一台新的XC40。

关于2019年XC40，沃尔沃的小品，34,000美元的跨界车，几乎没有什么传统 - 其中最重要的是有多少人会离开经销商。这家汽车制造商将其订阅计划称为Care by Volvo，这听起来更像临终关怀，而不是一个像手机计划那样的固定费率的一切按气体计划。每月600美元或700美元，根据哪些XC40用户选择，沃尔沃负责保险和维护。除了传统的租赁和采购外，沃尔沃还将提供为期两年的服务。订阅者可以在一年后换取(或降低)他们选择的另一个XC40，以防他们对当前的XC40感到厌倦。订户只需在他们拿起XC40的当天与经销商互动，并安排礼宾接送他们的车辆进行维修。

这是每月700美元的XC40，可以订购橙色地毯，顺便说一下，它是由循环水瓶制成的。这就是XC40 R-Design，它远远超过了脚踏板和门板上的宝石。

巧妙安排

XC40是沃尔沃最小的跨界车，但其宽敞，通风的内饰掩盖了其装饰尺寸。根据数字，它比较大的XC60短近一英尺，这使其与BMW X1和Jaguar E-Pace等竞争对手一致，并且比梅赛德斯 - 奔驰GLA更加宽敞。标准皮革包裹的前排座椅是支撑性的，而价值2,500多美元的R-Design除了增大的轮子，导航和无钥匙点火外，还可以更多的支撑和绒面革插入。这款橙色地毯在XC40 R-Design上额外增加了100美元。这是花了很多钱，如果你不喜欢它，可以换掉明年更传统的东西。无论如何，承诺是不冷静的。

只要没有中间骑手，后座乘客就会得到足够的空间。以城市为导向的XC40很窄，这意味着三个成年人不能坐在后排座位上。后排座椅后面约有16立方英尺的货物存放空间，足以用于目标跑，但不适合越野移动。

用于信息娱乐的垂直排列的9.0英寸触摸屏用作XC40的神经中枢。它略微倾向于驱动程序，它的软件可以快速响应平板电脑等滑动。这个科技故事继续发生在仪表板上，这是一款12.3英寸的液晶显示器，是所有XC40的标准配置。

选项列表中的Harman Kardon音响系统提供清脆，温暖的声音和一个不寻常的脚注：没有扬声器在门板中占据宝贵的空间。

声音反而主要来自仪表板后面，并在门上打开了大型储物箱。

这就是沃尔沃凭借其异常大量有用的储物箱和口袋融入XC40内饰的智能思维的一部分。现在不是放手机的地方，你把它放在哪里了?

在镇外，在城外

XC40装饰水平 - 动量和R-Design-将作为带前轮驱动的T4车型和187马力的2.0升涡轮增压发动机4启动。再多2000美元，沃尔沃推出T5徽章，全轮驱动和更多提升 - 达到248马力。由一个厚实的金字塔形杠杆控制的8速自动变速箱是唯一提供的变速箱。

我花了很多时间在充满活力的奥斯汀穿着动力十足的XC40s在动量和R-Design装饰水平上穿梭，两者都配备了T5动力总成。尽管R-Design具有更具运动风格，但它不会像Momentum那样骑行或处理。这很好，因为XC40的两个版本都拥有快速转向，充足的动力和组合骑行。即使在黑色R-Design上安装了可选的20英寸合金轮毂，XC40也能很好地应对时尚的东奥斯汀的粗糙路面。由于它从保险杠到保险杠仅延伸174.2英寸，因此XC40适合城市空间。这使得它在城镇中的元素感受到，其中间的mod风格适合装饰在第11街的瑜伽工作室和咖啡烘焙机的明亮壁画。这是沃尔沃希望其XC40能够找到家的地方，

在XC40仪表板上的几个按钮中有一个标记为驱动模式，它让我可以在标准配置和动态之间进行混音，这增加了转向的重量并且更长时间地保持在齿轮上以获得更强劲的加速。在这里，XC40是一个声音。它的小型涡轮增压器可以提供良好的加速度，8档速度可以在齿轮之间滑动时触发出令人愉悦的树皮。在开放式道路上可选(但价格合理，售价900美元，包括一些额外的好东西)Pilot Assist自适应巡航控制装置，XC40自行驾驶并与前车的车辆保持舒适距离，这些车辆有驾驶员，而不是订户。

XC40正在进行一些赌博，这是一个以保护其安全性而闻名的品牌的意外举动。事实证明，我的钱是红色或熔岩。