戴森EV的一般形状在专利图纸中显示出来

戴森电动车，在新加坡从2021上制造，正在形成。专利附图显示了即将来临的车辆的三围和一般的形状，并在接受采访时AUTOCAR，詹姆斯·戴森爵士本人谈到一些戴森的EV的属性。

从侧面轮廓来看，我们可以看到Dyson EV是一款高速长轴距旅行车，车轮被推到了弯道。突出物几乎不存在，轮子非常大。粗略地说，车辆长16英尺，轴距接近11英尺，离地间隙约11英寸，总高度为65英寸 - Autocar将测量结果与传统测量结果进行比较揽胜车的长度大致相同，但明显更高，并且离地间隙略小。卡座上有七座车型。

Dyson告诉Autocar，基本的想法不是严格制造“农用车”，而是使用的技术使车辆具有良好的离地间隙和有用的进近，转折和离去角度。“这只是我们可以免费获得这些东西，”戴森表示。地板下的电池据说很长，很宽，很薄。Autocar theorizes将有一个自动调平，高度可调的悬架。没有给出关于电池的详细信息，但在早期的Dyson报道中已多次提到固态电池。据报道，正在研究两种类型的固态电池。

将Dyson车辆与美洲虎进行比较可能也不合适I-Pace，同样时尚而又交叉，配有大轮子。实际上，Dyson选择的车轮尺寸相当惊人：它们的直径可能会达到23-24英寸，而轮胎也很薄。这背后的原因与降低滚动阻力和改善再生制动有关。

Dyson EV的定价和可用性仍然是一个猜测问题，但随着车辆吹捧引入的距离越来越近，可能会提供更多信息。