8000辆福特野马在劳工罢工闲置时获得临时方向盘

墨西哥一家供应商的工人罢工迫使福特暂时关闭了数千名工厂工人，并在他们等待正确零件的同时停放了数千名装有临时方向盘的野马和探险者。

据底特律自由报 报道，供应问题导致约有8,000 辆停放的Mustangs积压，而福特也是如此等待正确的方向盘运输。与此同时，福特公司向位于底特律以南的Flat Rock装配厂的大约3,200名工人送回家，进行为期两周的计划外停工，在那里建造野马。这延长了计划在1月21日到接下来两周的停工时间; 福特表示，截至4月15日，该工厂已经调整了两班。

福特证实，正确的方向盘的装运已经恢复，Flat Rock的生产于2月11日恢复生产。在芝加哥装配厂建造的探索者也受到了这个问题的影响，但福特表示生产没有中断。

“今年早些时候，由于零件短缺，Flat Rock装配厂需要数周的停机时间，”福特发言人Kelli Felker表示。“为了确保我们有足够的野马来满足客户的需求，我们将两班制延长了两周。该工厂现在将在4月15日之后进行一班制运营。”

该问题凸显了全球汽车供应链的复杂性和相互关联性，即将到来的UAW可能会出现停工问题。今年晚些时候在底特律举行的合同谈判。底特律局 最近报道说，有超过30,000名墨西哥工人参加了最近在德克萨斯州布朗斯维尔附近的墨西哥马塔莫罗斯及周边地区发生的罢工，据信这是几十年来北美最大的劳工罢工。包括Delphi，Dura和Key Safety Systems在内的供应商在该地区拥有工厂。

墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔于12月上任，他承诺将改善该国劳动人民的数量，并承诺提高最低工资标准，包括在北部边境地区增加一倍。