2019年沃尔沃S60 T5驱动程序备注评论

该2019沃尔沃S60是在瑞典汽车制造商的拼图的最后作品之一，因为它揭示的最后一丝福特所有权和共享平台。与XC90，XC60和XC40交叉以及轿车和货车(如S90，V90和V60(基本上是同一车辆)一样，新款S60采用了沃尔沃可扩展的产品架构平台。与那些型号一样，所有S60都采用横向安装的四缸动力系统。到目前为止，我们已经开发了一些变体，包括S60 R-Design和415马力的S60 Polestar Engineered车型全面印象深刻。

这款特别的车型是入门级的T5 Momentum。这意味着它的涡轮增压2.0升直列四缸发动机通过一个八速自动变速器向前轮发送250马力和258磅 - 英尺的扭矩。那些寻求更多动力和更多抓地力的人可以以4,500美元的价格升级到316马力的T6全轮驱动车型。

标准功能包括wifi热点，全景天窗，电动前排座椅，无钥匙点火，双区气候控制和三年的定期维护。选项包括$ 2,100名高级套装(自动调光后视镜，跨交通警报，无钥匙进入系统和倒车雷达盲点监控)，$ 2,500多媒体包(哈曼Kardon音响系统和数字仪表)和$ 645为金属漆。

主编Greg Migliore：S60具有低调的优雅。头部和尾灯的构思是有目的的，为简约的造型增添一丝光彩。18英寸合金轮毂采用酷炫，古怪的设计，宽大，熟悉的沃尔沃格栅为这款车带来自信。这一切都在共同创造一个聪明的外观。T5发动机在沃尔沃的说法中意味着2.0升涡轮增压四缸发动机以5,500转/分钟的速度推出250马力，以1500转/英尺的速度在1,500转/分钟推出，这是很有能力的。低端扭矩是我最常注意到的，特别是因为这是一款前轮驱动汽车。它不是侵入性的，但是S60的转向很轻，所以将气体捣碎并挂起。当我们一夜之间收到大约一英寸的粉雪时，全季轮胎和FWD设置都很好，我没有问题。我想我会选择带AWD的动力传动系统，

说到这个，售价42,040美元，这对于这辆漂亮的汽车来说是完全合理的。其中包括可选的高级和多媒体包装以及金属漆。内部很好; 很简单，虽然有点简单。我不是Sensus的粉丝; 我曾经是，但我现在觉得这个行业已经赶上了它，它比宝马和奥迪系统更难使用。由于几乎完全依赖于触摸屏，因此调制加热和冷却系统可能会非常棘手，因为加热和冷却系统总是希望自动操作并自动选择鼓风机速度。在一个潮湿的25度早晨有点讨厌。一两个按钮会有所帮助，但会触摸触摸屏，以便戴上手套。我更喜欢沃尔沃的跨界车迷和货车，但我仍然高度评价S60的风格和价值。

制作经理Eddie Sabatini：看起来非常棒，但是沃尔沃的信息娱乐系统绝对不错。此外，加热座椅和方向盘在哪里?这些生物的舒适度不应该成为所有奢侈品的标准，无论价格如何?

副主编乔尔·斯托克斯代尔：我真的很喜欢S60，试过它的几个版本。无论装饰如何，您都将拥有这款车型中最漂亮的轿车之一，其宽敞，舒适，优雅的内饰以及出色的驾驶和操控性。

由于这两款车型之间的变化不大，我主要关注的是这款入门级S60 T5发动机，这是沃尔沃系列中功率最小的涡轮增压发动机; 这里没有增压器或电动助力器。而作为一个喜欢快速前进的人，我期望错过双电荷和混合型号的额外咕噜声，但我几乎没有注意到。T5的发动机仍然具有很强的响应性和扭矩。 S60凭借权威加速，油门响应仍然稳固。T6的增压器会在较低的转速下出现滞后现象，但这还不足以打扰我。在城镇周围，汽车感觉距离更强大的T6更近。考虑到他们在日常驾驶中的感觉有多接近，我认为我会以更低的价格向T5倾斜并改进 燃油经济性。然后我会花一些我在Polestar ECU上保存的钱来获得与基础T6相同的扭矩。