LF Force1 V10是一款经过重制的V蛇价格与兰博基尼相当
Henrik Fisker似乎完成了混合动力车。他的最新项目名为Force 1，装有一个超大的V10发动机，看不到电动助力，还有一群胀气牛的环保资质。
与基于Karma的Corvette动力Destino一起，Force 1是VLF Automotive的第二款产品。Fisker作为首席设计师与董事长Bob Lutz和首席执行官Gilbert Villarreal 一起在新公司中建立了合作伙伴关系。该公司并没有明确说明Force 1的基础是什么，但它并没有让CSI团队追溯到道奇V蛇。
别介意它是在奥本山建造的 - 与克莱斯勒相同的底特律郊区总部设在 - 或者由Fisker和专业的Viper赛车手和经销商 Ben Keating 共同开发。它也恰好由一个8.4升的V10发动机驱动，并且在这个行业中并没有很多人在使用它。Force 1的十缸发动机不再是Viper的645马力和600磅 - 英尺的扭矩，而是经过优化，可提供745马力和638磅 - 英尺的功率。根据VLF的说法，这足以让轿跑车在3.0秒的时间内以60秒的速度飞行，在11秒内完成四分之一英里的飞行，最高时速可达218英里/小时。动力通过六速手动变速器传递给倍耐力PZero橡胶，但VLF表示，它可以根据客户要求自动安装。
在巨大的发动机和双座驾驶舱周围，Fisker设计了一种新形状，无论好坏，它看起来比Viper更具侵略性。Force 1的比例是超级蛇，但曲线被一些非常生气的角度和通风口所取代。它的头部和尾灯都是超薄的，深盘，分离式四辐轮毂似乎在视觉上分辨了原始Viper上的三辐轮毂和它今天佩戴的五辐合金之间的差异。
如果你之前怀疑原力1的起源，内部应该放弃它，宽阔的隧道和熟悉的表面。只有VLF在皮革，绒面革和Alcantara上进行了修补，所有钻石都缝有对比线，以帮助定位这个比道奇更豪华的前景。它甚至适用于两个香槟酒瓶的座椅靠背位置，我们希望在尝试处理这么大的功率之前没有人会考虑消费。
当然，这些都不会便宜。VLF计划制作50个示例，每个售价268,500美元 - 这比另一个名为兰博基尼Huracán的十缸超级跑车的建议零售价稍高一点。它只会通过Keating的ViperExchange.com销售，该公司销售的毒蛇比世界上任何其他经销商都多。这本身就将Force 1设置为Fisker为Galpin设计的Rocket的一个有价值的后续行为- 只是在引擎盖下以及它上面更具侵略性。
