我们如何规范它：65000美元的带有钢轮的路虎卫士

路虎的标志性后卫SUV自1983年以来大致相同的基本形式，可追溯到第二次世界大战结束的血统 - 终于有了现代的继承者。而刚刚披露2020后卫是现代的，抛弃前任的车身与框架结构，老派的固体车轴和可用的V-8引擎的一体式机身，完全独立的悬挂，以及更小的发动机。

这一切都很漂亮，但我们无法克服一件事：后卫仍然提供经典外观的钢轮。如果没有这些，我们就不会像Defender一样购买4x4，仅仅是因为它们太棒了。幸运的是，Land Rover让客户有更大的余地选择他们的新防御者，同时保持这些通常的基础模型轮辋。多少余地?当我们完成Land Rover的Defender在线配置器的构建时，我们的例子(钢轮和所有!)几乎达到65,000美元。这是我们如何做到的：

由于我们将整个部件放在防御者的车轮周围，我们应该指出，获得这些甜钢的唯一方法是使用基础P300动力总成。从Land Rover说起，这意味着296马力的涡轮增压四缸发动机，八速自动变速器和全轮驱动。较为温和的轻型混合动力V-6发动机(P400)可以杀死钢制车轮，有利于不那么有趣的铝制轮辋。无聊!

通过对发动机的选择进行分类，路虎为您提供了第一版装饰和X装饰的选择 - 我们再次选择不保留那些优质车轮不被更高档的铝制作业取代。理想情况下，我们会选择双门防守90，但它不会在一段时间内进入美国。目前，每个受美国限制的后卫都是更长的四门110，所以这就是我们必须坚持的这个版本。当然，购买最低级别的Defender 110装饰的好处在于，在开始添加选项之前，它是最便宜的，即。

我们选择的选项

资源管理器包($ 4286.55)

Pangea Green(710美元)

缎面保护漆膜(3800美元)

白色对比屋顶(870美元)

前跳座椅(900美元)

白色内饰(200美元)

越野包(1345美元)

高级越野包(735美元)

寒冷气候包(700美元)

ClearSight数码后视镜(450美元)

我们必须承认，很少看到以非整数形式列出的新车选项，以及Defender的Explorer Pack，其售价不是4286美元，不是4287美元，而是4286.55美元。好的，除了怪异的价格之外，Explorer套件是买家可以添加到他们的骑行中的几个主题“配件包”之一，并且捆绑包括前后挡泥板，哑光黑色发动机罩贴纸，备用轮胎盖，更坚固的挡泥板，一个进气管，一个行李架和一个安装在乘客侧后四分之一窗口上的不寻常的外部货箱。

我们选择Explorer Pack主要是因为它看起来很棒;根据您的需要和需求，Adventure Pack(类似的外观，但露营灵感)，Country Pack(减去越野y)和Urban Pack(简单的外饰)可能更符合您的喜好。无论如何，我们使用复古外观的Pangea Green油漆(710美元)和白色屋顶(870美元)增强了Explorer Packs的户外装备。为了实现一些(昂贵)实用性，我们订购了价值3800美元的全身哑光保护漆膜。你会注意到我们规格上持续存在的18英寸白色钢轮。他们是自由的。

对于内饰而言，我们保持了坚固的氛围，只有一个舒适的选择：700美元的Cold Climate套装，包括加热挡风玻璃，挡风玻璃清洗喷嘴和方向盘。路虎也提供各种座椅配置。基线设置是两个前排座椅，后排三个座椅。可以使用货物区域的一组跳跃座位(将座位容量增加到7个)，以及我们选择的900美元前中间座位(是的，这使得Defender成为一个六座位，基本上是三个座位! )。我们为内饰增添了两个轻微的视觉效果，白色涂漆的仪表板饰边(200美元)与白漆屋顶相匹配，还有450美元的后视镜，可以切换到后置数码相机。

为了支持Defender的外观，我们为它提供了丰富的越野选择，Land Rover提供了增强其粗糙能力的能力。越野包(1345美元)增加了越野轮胎，电子后差速器和110伏交流电源插座;我们使用先进的越野能力包(735美元)进行了增强，增加了全地形进度控制，一种用于光滑表面的低速牵引/巡航控制，以及具有多种驾驶模式的地形响应2功能，适用于各种地形。这让我们的总体记忆 - 对于钢制轮式四缸防守车来说 - 达到64,921.55美元。陡?绝对。但该死的Land Rover看起来如此，我们会提醒你，下一级装饰(第一版)起价不到70,000美元，而X则超过80,000美元。