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2018年大众阿特拉斯SE设计和包装仔细观察阿特拉斯

汽车资讯 2019-10-03 16:08:44

在我们的长期大众阿特拉斯到达之前,我有幸驾驶我们的2017年马自达CX-9一年。虽然这两辆车是直接竞争对手,但它们在包装和设计方面采取了不同的做法。

更直线的地图集,它的大,突出的挡泥板,钝鼻子,塑料挡泥板衬里,试图传达一种力量和坚固的感觉,在它的外部设计。在车内,你可以看到很多相同的方形设计;仪表板似乎是从司机的车门笔直地移动到乘客的一侧,飞机几乎是平坦的。它是高效的,并提供了大量的内部体积,但我不认为它美丽-甚至漂亮-就这件事。

自从2005年我第一次购买GTI以来,大众汽车一直是我最喜欢的汽车品牌之一。大众似乎总是在设计和内部质量上超过其重量等级。即使是便宜的高尔夫,看起来也更有档次,感觉比它的比赛更高一点。

不幸的是,我不能对我们的长期地图集说同样的话。与我妻子2017年的GTI中的圆滑、清爽的外观造型和漂亮、精致的内饰相比,阿特拉斯感觉很便宜。说阿特拉斯没有以司机为中心的内部将是温和的。感觉就像你坐在餐桌上,上面有一个方向盘,下面有一些踏板。

相反,虽然它是更小的方式,CX-9有一个美丽的,跑车般的外观设计和一个时尚的,司机导向的内部。我最喜欢的事情之一,关于CX-9是明显的亲属之间的三行交叉和运动的兄弟姐妹,如CX-5和马自达3。你绝不会误以为CX-9是一辆Miata,但有了它的机箱,豪华的驾驶舱,和时尚的外观,你可以看到和感受到该品牌的血统。我觉得马自达3,CX-5和CX-9是由驾驶Miatas的人开发的。

我希望大众汽车也采用同样的开发方法。与其问它如何制造雪佛兰Tahoe的版本,它应该尝试用GTI的心脏和灵魂制造一辆三排SUV。大众:你不需要球状挡泥板和铁板一块的功能。建造优雅的车辆与脆,干净的造型和精致,高档内饰。我有三辆GTIs和一辆捷达货车,所以我知道你知道怎么做。

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