您可以适当地维护您的捷豹e型与这个精心复制工具包

如果你是像我们这样的东西，你绝对会拒绝在你的高美元经典上工作，除了制造商最初提供的工具之外。事实上，我们只是因为汽车的工具卷在几十年前失踪了，而且我们拒绝使用非Jaguar塞尺来设置火花塞间隙，所以我们已经在我们的棚的后面找到了一个低英里的JaguarE型。不过，救命啊！捷豹经典(JaguarClassic)是英国汽车制造商的老式汽车修复和零部件供应部门，正在将E型系列1和2型工具卷（对不起，系列3所有者）在近半个世纪内第一次生产。

根据Jaguar，套件包括：用扳手1/16x5/8AF、扳手1/2x7/16AF、扳手1/2x7/16AF、扳手1/32x3/8AF、套筒扳手7/16x1/2、盒式扳手3/4x7/8、火花塞扳手或Tommybar（1个）的扳手3/4x7/8AF、扳手1/2x5/8AF、扳手1/2x5/8AF、扳手1/2x5/8AF、扳手1/32x5/8AF、扳手1/32x5/8AF短、一长）、阀正时规、润滑脂枪、手制动器调节扳手、制动器放气罐和管它都裹在一个重型人造革/帆布工具卷上。这些工具的制造不清楚，但是Jaguar说，在任何情况下，套件的所有组件都是"测试了JaguarClassic的严格生产标准。"的，整个产品都有保修，这不仅仅是我们在Trunks周围出现的Motley种类的扳手。所有这一切的费用？仅仅是945美元。如果你和Junkyard工具套件进行合作，那是个大的钱，但是如果你已经得到了E-型资金的话，那是件很重要的事情。

此外，Jaguar指出，它的复制比真实的原始套件更经济实惠。汽车制造商声称，原始的工具包可以达到6,455美元。这个金额似乎有点乐观，但很快的在线搜索揭示出，用一些复制组件轻轻使用的套件在重新流行时仍有相当大的溢价。就像老爷车一样，都是相对的。即使您拥有原始的，您可能更愿意在复制套件中使用工具，而不是完全保留的复古示例。Jaguar不是第一家进入再生产工具套件业务的汽车制造商，保时捷为356和复古911提供工具卷，其独特的价格为516.13美元，可比较便宜，而且你可以打赌它不会是最后的。汽车制造商根本不能忽视或赢得“T”，忽略了售后市场供应商一直在为收集器汽车市场提供资金，甚至马自达在与早期Miatas的复制部件一起参与游戏。如果你是一个清教徒，要比原来的制造商提供的更换零件（或工具辊）更原始，很难获得更多的原创力。前往Jaguar陆地流动站经典站点，查看工具卷，以及一系列跨信息娱乐升级到RangeRover钢板的部件。