纳斯卡对承认故意旋转以发出警告的司机进行处罚

上周六，理查德·佩蒂的赛车手布巴·华莱士被纳斯卡公司处以5万美元的罚款，并被扣50分。此前一天，布巴·华莱士几乎承认，他在上周末举行的“怪兽能量纳斯卡杯”(Monster Energy NASCAR Cup)系列赛中，在得克萨斯汽车赛车场(Texas Motor Speedway)比赛中，故意在比赛中故意向外发出警告。

在接受NBC体育记者达斯汀·朗的采访时，华莱士承认，“我不是唯一一个这样做的人。” 尽管在过去的一周内，华莱士的竞争对手们一直在呼吁，华莱士应该受到谴责，因为他们认为这是一个明显的、破坏比赛的故意旋转，但是纳斯卡并没有因为缺乏明显的证据而惩罚这名26岁的选手。 但在接受NBC体育频道采访时，纳斯卡于周六上午邀请华莱士和理查德佩蒂赛车比赛总监菲利普洛佩兹(Philippe Lopez)到其奖杯系列赛承揽人那里讨论了上述言论。 负责制裁的机构称华莱士违反了第12.1节。一个通用程序，第12.8节纳斯卡成员行为，第12.8.1节纳斯卡成员行为准则和第10.8节纳斯卡比赛中违反规则手册。 规则第10.8条规定，官员可以对“故意造成或试图造成警告期”的行为处以罚款。 12.1节。规则手册的一条是:“纳斯卡会员资格是一种特权。伴随这种特权而来的是某些利益、责任和义务。正确和适当的行为，包括在赛道上和赛道外，是一个成员的责任的一部分。一个成员的行动可以反映运动作为一个整体和其他纳斯卡成员。理想情况下，纳斯卡的成员是许多追随这项运动的球迷的榜样，不管一个成员可能持有何种类型的许可证，或一个成员可能参加的特定系列。因此，纳斯卡协会对一名运动员在赛场内外的行为进行了评估，这可能构成严重违反本规则手册的行为规则。” 全美赛车联合会负责比赛的高级副总裁米勒在凤凰城对记者说，华莱士的采访是“完全承认有罪”。 米勒说:“很难确定这是不是故意的。”“我们都看到过汽车在直道上行驶，轮胎漏气了，到处都是。对我们来说，在一个人几乎不能让他的车直着开的情况下，做出一个决定性的决定是一个重大的决定，这是一个判断性的决定，我们不希望做出这样的决定。” 周五下午，球队发表了一份声明，声明的署名是洛佩兹。 洛佩兹说:“我们队今天上午与全美赛车联合会的官员会面，讨论了小华莱士在11月8日(星期五)的训练结束后对德克萨斯州赛车场发生的赛道事故的评论。”“我们完全理解纳斯卡的地位和竞争对手的期望。纳斯卡主持比赛是一项艰巨的工作，我们不需要让这项工作更具挑战性。华莱士将不会上诉，并将立即关注本周末在ISM赛道的比赛。” 凯尔·拉尔森(Kyle Larson)的赛车出现了旋转，因为它出现在绿旗维修站中间，把目前的冠军决赛选手卡在了一圈的地方。在华莱士旋转之前，拉森在前五名之内。 拉尔森说他个人并不嫉妒华莱士，但是他也很遗憾这影响了他在季后赛的进步机会，因此这也成为了一个体育诚信的问题。 拉森说:“有时候你会站在正确的一边。“但上周，我们没有，所以很明显，这就是我不高兴的原因。我们都做过;我做了它。我被罚了一圈，但仍然能够恢复并赢得比赛。我们都这样做过，但这会影响到比赛。” 拉尔森还建议，纳斯卡可以查看比赛中的节气门数据，很容易就能看出那是故意旋转的——这带来了一整天的谈话，讨论纳斯卡是否需要进入故意旋转的判断判断业务。 然而，米勒反驳了这种说法。 “我们没有大量的数据比较一个人试图开车漏气的轮胎,我们看着这一切,我们真的不觉得它简单易懂一些别人做,至于他的数据显示明确的目的,”米勒说。 在接受NBC体育采访时，华莱士说他并不担心纳斯卡的处罚。 “除非他们采取任何行动，否则不会，”华莱士说。“我不是唯一一个这样做的人。我在为自己比赛。拉尔森。但对雪佛兰来说不是这样的。为了我自己，跑了好几圈。” 现在纳斯卡已经做了一些改变。 “希望它能自我清理，”米勒说。“如果我们觉得这是故意的，而且我们有足够的信息100%确定这是故意的，我们就会做出反应。”