沃尔沃XC60 T6测试驱动 新的安全技术与运动驱动

旧金山--小型豪华跨界车型有望成为今年最热门的车型之一。宝马在六年前就率先推出了X3。过了三年，阿库拉RDX才于2006年问世。去年，我们在Infiniti EX35和它的获奖周围视图监视器旋转。现在，梅赛德斯-奔驰GLK正在接近经销商。奥迪第五季度将在一个或两个月内在商店以及。所以在短短五年时间里，这个群体已经膨胀到了六个。

什么使XC 60站在人群之外？嗯，因为它是沃尔沃的发明者，三分安全带当然是安全的。沃尔沃表示，XC 60是该公司有史以来生产的最安全的汽车。考虑到沃尔沃的声誉，这是一份声明。除了沃尔沃广泛的保护和预防设备--包括完整的安全气囊、牵引力和稳定性控制，以及一个可选的盲点信息系统--XC 60还拥有全新的东西：城市安全。这是一个系统，可以帮助防止低速事故，它是标准的。为了了解它是如何工作的，我们花了几天时间在旧金山周围的道路上使用XC 60。-科林·瑞安

在XC 60的吸引人的钣金是281马力，3.0升涡轮增压直6，发出295磅英尺的扭矩到一个光滑的六速自动变速器。功率由一个新的Haldex永久全轮驱动系统按比例分配给每个车轮.沃尔沃表示，XC 60可以在7秒内达到每小时60英里的速度，并在高速公路上行驶约22英里。

内部遵循沃尔沃的传统使用凉爽的斯堪的纳维亚设计，与巧妙的人体工效学混合。漂亮的“浮动”中央堆叠有一个刷铝面作为标准，轻北欧橡木作为一种选择。皮革装饰是标准的，有可选的儿童助推器座椅。后头部和腿部空间是足够的，而第二排座位也折叠平坦的地板，以实际的负荷空间。上图是由防碎夹层玻璃制成的全景月光(这是竞争对手没有提供的功能)。

说到安全创新，沃尔沃已经通过研究确定75%的事故发生在时速19英里以下的交通事故中。这些事故可能不会危及生命，但有时代价高昂，更不用说令人痛苦和费时了。沃尔沃的城市安全系统(City Security System)使用激光传感器，可以探测到汽车前面高达18英尺的物体，并能自动启动刹车，以避免碰撞，或者至少可以减少接触带来的灾难性后果。

潜在买家将能够在沃尔沃经销商处测试城市安全功能。是的，它可以被激活。

当然，在像XC 60这样的交叉中，我们希望在这个令人印象深刻的技术接管之前就能避免事故的发生。好消息是，XC 60可能是史上处理最好的Volvos之一。当然，Volvos一直都很舒适，但这种质量很少转化成许多有趣的驱动产品。

XC 60的底盘保持车身滚动在检查和有能力保持中角线与坚韧(不调用牵引-控制系统)。转向是肉类和精确，有足够的推力从平滑的六号。整辆车邀请司机走曲折的路回家。

如果一个XC 60司机曾经被诱惑放弃停机坪为更疯狂的东西，沃尔沃有一些工具，你可能需要。有一个班级领先9.1分。地面间隙和短悬垂，这提供了有利的进场和起飞角度。XC 60也有希尔下降控制，使用ABS制动器和发动机扭矩来调节滑道表面的下坡速度。除了它的多用途证书外，还有一个拖车摇控装置和3300磅重的拖曳能力。

我们的牢骚很少。前排座椅不提供足够的横向支持车辆，可以采取如此迅速的弯道。此外，粗糙的路面并不像雷克萨斯那样光滑。但是，很少有机器在没有一点妥协的情况下就能顺利地完成操作。

XC 60下个月上市时的起价为37，200美元。还有各种各样的电子产品：蓝牙，ipod连接，卫星收音机，还有一个更时髦的立体声音响--650瓦，12音箱版本的杜比临逻辑II环绕声。