迈阿密-戴德购买33 Proterra催化剂E2电动巴士

迈阿密-戴德在东海岸下了最大的电动巴士订单-为3340英尺的Proterra催化剂E2与多动力驱动列车。

有趣的是，与巴士一起，迈阿密-戴德还订购了多达75个插入式Proterra充电器(比巴士数量多两倍)，以支持其电力车队的进一步扩张。

2035年的目标是使至少50%的舰队实现电气化。这是一种相当保守的方法，但我们乐观地认为，越好、越便宜的电动汽车，公交机构就会更快地修改电气化路线。

“为了推进市长的目标，迈阿密做出了减少化石燃料消耗的坚定承诺，到2035年，该县至少50%的公共汽车将以电动方式供电。向零排放公交车过渡是减少污染、减少石油依赖和支持更健康社区的关键机会。在尾气排放或污染物为零的情况下，Proterra电池-电动巴士每年消除约23万磅的二氧化碳排放，每辆柴油车被零排放巴士取代。部署电池-电动公交车是减少社区污染的基本解决方案，特别是在城市。

除了环保效益外，Proterra催化剂汽车还提供了优良的性能，其马力几乎是标准柴油车的两倍，燃油效率提高了五倍。Proterra催化剂电动客车也是同类中电池-电动客车中最拉长的一种.

迈阿密戴德正在安装多达75个充电器，以支持未来扩大他们的电动车队。proterra将提供关键的基础设施安装，从开始到结束的过程管理。与县和当地公用事业公司合作，Proterra的内部专家团队将设计和实施迈阿密-戴德的最佳充电基础设施解决方案，简化向电力车队的过渡。普罗泰拉的专用大功率充电系统利用标准化的J1772-CCS插件技术，为迈阿密戴德提供了除了普罗泰拉电动巴士之外的其他电动汽车充电的机会。Proterra充电器也是车辆到电网的能力和智能电网的准备。

迈阿密-Dade市长Carlos Giménez说：

“佛罗里达是该国最易受气候变化影响的地区之一，迈阿密正在为降低温室气体排放而不懈努力。部署电池-电动巴士是我们可以采取的最好的行动之一，以改善我们的环境和我们社区的公共卫生。我们期待着与Proterra合作，为迈阿密-戴德提供干净、安静的交通工具。

Proterra CEO Ryan Popple说：

”迈阿密-戴德在支持运输创新和环境可持续性方面表现出非凡的领导力。凭借他们对电动汽车技术的承诺和减少化石燃料依赖的长期愿景，他们正在帮助创造北美大众交通的未来。我们自豪地与迈阿密戴德在电动汽车和充电基础设施方面合作。