Navistar推出电气化新业务

Navistar最近宣布了一个新的业务部门--NexteMobilitySolutions--为定制的电气化解决方案(卡车和校车)设想。

该计划将于明年在市场上推出第一款电动汽车：

“NEXT eMobility Solutions正致力于一个世界级的精益工程团队，在电动汽车空间开发最好的产品，使用独特的咨询理念，包括客户的全部需求。

NEXT开发的车辆将在国际卡车和IC总线铭牌下提供，并将分别由国际卡车和IC总线经销商出售和支持。”

纳维斯塔尔公司执行副总裁兼首席运营官佩西·利斯博亚说：

“对电动卡车有兴趣的公司有更多的问题而不是答案；他们正在寻找一个也带来清晰度的合作伙伴。本文结合了开发领先电动汽车所需的技术专门知识和行业经验，以提供超越车辆的定制解决方案。

“下一步将精益而敏捷的创业方式与Navistar已被证实的工程和制造能力结合起来。该团队处于有利地位，能够在eMobity领域提供快速、以客户为中心的创新。”

在北美商务车展(2019年10月28日至31日)上，纳维斯塔尔推出了全新的国际EMV系列概念。

这是一款全电动版本的MV系列，射程可达250英里(400公里)：

”国际电动汽车系列的概念是基于柴油动力国际MV系列的生产版本。该卡车的特点是一个重新设计的空气动力罩，以优越的能见度，并由一个电机的峰值功率超过474千瓦，或645马力，使它能够拉任何负荷所需。连续功率为300kW，或大于400HP，随时可用..该系统是Navistar独有的，能够在整个操作范围内实现峰值效率。

该车辆的设计是为了适应107至321千瓦小时的多种电池容量选择。纳维斯塔尔认为，在典型的提货和送货周期中，使用带有321千瓦电池的卡车的客户应该能够一次充电行驶250英里。”

底特律的单位使用独特的咨询理念，提供敏捷的，定制的解决方案。

ATLANTA，2019年10月28日/PR Newswire/-Navistar，一家领先的商用汽车制造商，推出了一个新的业务部门，NEXT eMobility Solutions，在卡车和校车市场上使用精益、敏捷的实践提供定制的电气化解决方案。

Navistar执行副总裁兼首席运营官佩西·利斯博亚说：“对电动卡车运营感兴趣的公司有更多的问题，而不是答案；他们正在寻找一个也带来清晰度的合作伙伴。“下一代将开发领先电动汽车所需的技术专长与行业经验相结合，提供超越汽车的定制解决方案。”

NEXT eMobility Solutions致力于一个世界级的精益工程团队，在电动汽车空间开发最好的产品，使用独特的咨询理念，包括客户的全部需求。

由NEXT开发的车辆将在国际卡车和IC总线铭牌下提供，并将分别由国际卡车和IC总线经销商出售和支持。利用Next作为实施的催化剂，Navistar计划在2020年底提供IC总线电动校车，而国际中型电动卡车将于2021年初推出。

下一步制定了一个全面的“四个C”方法来开发电子移动解决方案：

下一个团队将由Navistar负责eMobile的副总裁加里·霍瓦特(GaryHorvat)领导。他带来了丰富的电动汽车经验，从汽车和技术启动空间。Horvat领导了Proterra公司电动巴士生产线的技术开发，他的团队在那里创造了任何电动汽车中最长里程的世界记录。他还负责电装国际动力系统和电气部件的开发和应用，在此之前，他领导了菲斯克汽车公司的扩展范围电动汽车的改进。

该业务部门将设在底特律地区，并将组建一支世界级的工程团队，开发最佳的商业运输电子解决方案。

Lisboa说：“下一步将把精益和敏捷的创业方式与Navistar已被证实的工程和制造能力结合起来。”“该团队处于有利地位，能够在eMobile领域提供快速、以客户为中心的创新。”

下一代电子移动解决方案将于10月28日至31日在亚特兰大北美商用车展的国际卡车展台展出国际MVTM系列中型车eMV的原型电动版本。

国际EMV系列概念是基于生产版本的柴油动力国际MV系列。这辆卡车的特点是一个重新设计的空气动力罩，以优越的能见度，并由一个电动马达的峰值功率超过474千瓦-或645马力-允许它能够拉任何所需的负荷。连续功率为300kW，即400HP以上，随时可用..该系统，独家Navistar，使峰值效率跨越整个操作范围。

该车辆的设计是为了适应107至321千瓦小时的多种电池容量选择。纳维斯塔尔认为，在典型的拾取和交付周期中，使用带有321千瓦时电池的卡车的客户应该能够一次充电就能行驶250英里。