阿斯顿马丁DBX还是宾利Bentayga
豪华SUV市场正在经历持续的扩张，该领域的最新产品是一款带有阿斯顿马丁(Aston Martin)徽章的时尚家庭运输车。
它被称为DBX，加入了一个包括宾利(Bentley) Bentayga和兰博基尼(Lamborghini) Urus，但在某种程度上也包括梅赛德斯-迈巴赫(Mercedes-Maybach) GLS的群体。豪华suv的外形和尺寸各不相同，但真正的竞争对手往往是相似的价格标签，这意味着(更便宜的)保时捷卡宴(Porsche Cayenne)或(更昂贵的)劳斯莱斯Cullinan不应该成为讨论的内容。
不过，就性能而言，DBX目前是宾利(Bentley) Bentayga V8版本的理想匹配车型。由于这两款车都是由追求时尚的英国品牌生产的，我们认为它们值得拿出来做个比较，不包括任何其他超昂贵的SUV。因此，从现在开始，不要再谈论兰博基尼、劳斯莱斯或保时捷，因为潜在的宾利加买家显然不能忽视阿斯顿的选择。
通常不同
DBX和Bentayga立即脱颖而出，分别作为阿斯顿马丁和宾利。他们的设计师确保你不会把他们误认为路上的任何东西，就我们所知，他们的不同就像DB11和大陆GT一样。
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DBX无疑是这两款车中线条更流畅、运动感更强的一款，线条突出了它的运动感。从前灯到尾门边缘的连续的肩线增加了视觉上的侵略性。与此同时，Bentayga看起来更保守，就像大多数宾利车型相比，阿斯顿马丁。这并不是一件坏事，只是他们的历史一直都是这样的。
这是它们在测量上的不同之处。DBX重2,320公斤(5,114磅)，长5,039毫米(1980.3英寸)，宽1,998毫米(78.6英寸)，高1,680毫米(66.1英寸)，轴距3,060毫米(120.4英寸)。另一方面，Bentayga的重量为2395公斤(5280磅)，长5140毫米(202.3英寸)，宽1,998毫米(78.6英寸)，高1742毫米(68.6英寸)，轴距2995毫米(118英寸)。
不过，关键是。所有5个座位到位，主干的Bentayga只有484升(17立方英尺)的体积没有任何折叠，而DBX提供了一个更坚实的632升(22.5立方英尺)。
相同的性能
不管DBX的未来版本会是什么，现在的车都是由amg双涡轮增压4.0升V8发动机驱动的，在九速自动和全轮驱动的辅助下，可以降低542马力(550 PS)和700纳米(516 lb-ft)的扭矩。这是相同的单位，你得到的有利或DB11 V8。
DBX从0加速到100公里/小时(62英里/小时)需要4.5秒，而最高速度是291公里/小时(181英里/小时)。
另一方面，Bentayga采用的是迷走电机驱动的4.0升双涡轮增压V8发动机，在542 (550 PS)时的马力与此完全相同，但在770 Nm (568 lb-ft)时扭矩更大。一辆八速汽车可以帮助你在4.5秒内从0加速到100公里/小时(62英里/小时)，甚至可以达到前面提到的最高速度。
至于它们在路上的不同之处，可以肯定地说，DBX驾驶起来应该更有吸引力，因为阿斯顿马丁(Aston Martin)是一家豪华跑车制造商。
“DBX是一辆让很多人第一次体验阿斯顿·马丁的车。因此，它需要是真正的核心价值观建立在我们的跑车，同时也提供了生活方式的多样性预期的豪华SUV。阿斯顿·马丁公司的首席执行官安迪·帕尔默说:“能够生产出这么漂亮、手工制造、技术先进的汽车，对阿斯顿·马丁来说是一个值得骄傲的时刻。”
当然，我们将不得不等待第一次驾驶评论，以了解DBX在扭曲位上有多好。
所有勒克斯
与宾利相比，DBX的座舱再次成为阿斯顿马丁的典型。仪表板的整体形状是“动态的”，材料据说是一流的。
Bentayga的内部是一个有点传统，但允许更多的地方，你可以插入不同的材料。它还有一个普通的齿轮选择器，而不是DBX 10.25英寸信息娱乐屏幕顶部那些笨拙的定位按钮。它看起来确实有点像一个伸展的司机从事中立或驾驶。
这两款车的伟大之处在于，无论你选择哪一款，它们都非常实用，都可以成为不错的家庭suv。就存储空间而言，DBX特别聪明，因为它有巨大的门口袋和浮动的中控台，它还为你的智能手机安装了无线充电板。
阿斯顿还配备了Apple CarPlay作为标准配置，12.3英寸的数字仪表盘，外观运动型的换档器，以及比Bentayga内部更现代的整体环境——尽管这并不是宾利的错，因为他们的SUV在近五年前就推出了。尽管如此，改良版的Bentayga已经开始原型测试，这意味着它最早将在明年缩小与DBX在机载技术上的差距。
但是哪种更实惠呢?
在这一部分，大多数人可能会猜测，阿斯顿马丁是两个更便宜的购买。然而，DBX在美国的起价为18.99万美元，而“入门级”的v8驱动的Bentayga售价高达16.5万美元。当然，一旦你开始增加一些选择，两者都将轻松突破20万美元大关。
