2021年现代索纳塔n线首次驱动审查强大的性能预览
几周前，我们首次驾驶重新设计的US-spec2020现代索纳塔(Hyundai Sonata)，毫无疑问，它相当不错。然而，我今天驾驶的索纳塔n型线原型机是一个非常不同的动物。
这里看到的迷彩服原型戴着n线标记的烤架，方向盘和中控台装饰，和运动双排气提示出来的背后。这种设计是为了模糊原型设计的元素，具有讽刺意味的是，无论我走到哪里，这种配色似乎只会吸引大量令人不舒服的注意力。值得庆幸的是，在令人瞠目的反美学之下，这款n系列车型还拥有显著的性能提升，包括比我们之前驾驶的1.6升涡轮增压车型多出近100磅英尺的扭矩。
这款第8代索纳塔的基础引擎是一个2.5升四缸引擎，有191马力和181磅英尺的扭矩。升级版采用了更精密的1.6升涡轮增压装置，180马力，195磅英尺。(我知道，这看起来更像是一个横向移动，但1.6T应该是一个更平滑、更好驱动的引擎。)
N-Line车型的动力装置可以说是两者的最佳组合:2.5升涡轮增压四缸发动机，输出约290马力和310磅-英尺的扭矩，使其成为有史以来最强大的索纳塔车型。
由
2.5吨通过前面提到的双排气系统，这是更响亮的1.6升，但足够安静，不恼人或无人机时，只是巡航。在这个早期的原型，排气注还没有完全确定，所以它可能会改变索纳塔n线明年上市。
轿车的扭矩通过八速双离合变速器达到前轮——我相信你很快就会在Veloster N中找到相同的湿式离合变速器，但调子略有不同。在索纳塔1.6T上，n线模型还获得了一种运动加驾驶模式，与运动模式相比，它具有更积极的节流阀和变速编程。
索纳塔n线拉开线与一个自信的推动到座位。与更小的涡轮增压相比，每小时行驶的英里数明显增加了更多的乐趣，但也没有更多的戏剧性。总的来说，这款轿车给人一种踏实、优质的感觉。再次、传输优化不太确定——例如,齿轮保持算法仍在调整,所以我注意到狩猎第六与第七齿轮巡航时运动+,但现代的工程师向我保证以后会解决在接下来的几个月里。
2021年，现代索纳塔n线早期原型预览令人兴奋的性能
N-Line还拥有升级功能，以补充额外的动力，从更宽的19英寸车轮开始，车轮要么包裹在倍耐力(Pirelli)的全赛季轮胎中，要么(作为装备)可选的Continental PremiumContact 6 summer rubber(型号245/40R19)。现代的工程师们迫切需要更大的接触补丁，索纳塔N-Line的悬架控制臂已经被调整，以适应更广泛的车辆。
当然，有必要的更硬的弹簧和阻尼器，以及更硬的悬架和副框架衬套。新硬件将n线的行驶高度降低了约5毫米，这在路边基本上是察觉不到的。
在公路上，索纳塔n型线(Sonata N-Line)的行驶感觉有点稳当——明显比标准配置更稳当——但在崎岖不平的公路上行驶时，却没有粗糙、粗糙或刺耳的声音。虽然路上的噪音稍微多了一点，但总的来说，这款车还是让你觉得你可以每天开着，甚至可以舒服地自驾游。
我被告知，n线将以扩大的刹车为特色，但这款样机上配备的转子似乎是与索纳塔SEL型号相同的12.8英寸的塞子。停止演奏的感觉和非n型奏鸣曲差不多——因为橡胶更粘。我可能是错的，但这可能是另一个硬件细节，在生产运行之前会发生变化。
随着1.6T SEL Premium车型的推出，我对N-Line与其他修剪级别的相似程度印象深刻。我听你说过，这应该是显而易见的，但你会惊讶地发现，增加额外的半磅-英尺重量，会让一辆车失去平衡，尤其是前轮驱动的车，在这种情况下，所有的不良行为都可能因为笨拙的动力运用而突然出现。这似乎不是n线的情况。
加速度，抓地力，也许在较小的程度上，停止力都有了相应的提高，保持了平衡。在全油门启动过程中没有明显的转向扭矩或车轮跳动，虽然在转弯过程中有明显的抓地力，轿车的转向仍然感觉轻松和中性。这趟旅程并没有让人感到讨厌的刺激，而且在适度的油门下，车里的废气依然相当安静。这仍然感觉像一个中型轿车-像奏鸣曲-但有更多的时候，你需要它。
是的，这意味着这不是一个核心的转变，作为一个赛车场N是相对于它的同名，但这就是为什么有“N线”的名称。这是否意味着更清晰、更真实的奏鸣曲N仍有空间在未来出现?也许;可以肯定的是，现代汽车至少在考虑这个问题。
正如我提到的，索纳塔n型线仍在开发中，直到2020年底才会推出2021年型号。从现在到那时，可能会有很多变化，但这是一个相当接近的预期代表。
另一个尚未确定的方面是价格。2020年款的现代索纳塔(Hyundai Sonata) SE基础版的起售价为2.34万美元，但1.6吨的SEL Plus trim中档售价为2.75万美元。在已知的产品线中，排在首位的是价值33,300美元的全负荷限量版。n线的标签会在SEL Plus和Limited之间滑动，还是会延伸到一个新的高度?这将取决于什么标准功能和现代包与这个新的规格。期待了解更多明年。
