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豪横!668km续航里程的国产Model 3长续航版上线 价格低至33.9万元 BBA再也不香了

2020-04-11 12:28:50来源:财讯网  

日前,我们从特斯拉官网了解到,国产Model 3长续航版正式上线,其续航里程高达668公里,补贴后售价低至33.9万元,是史上最长续航Model 3车型。

此价格一出,订单量瞬间暴增,其官网支付页面甚至因排队过多,一度宕机。

是的,33.9万的价格、668km的续航里程,已经彻底击穿消费者的心理阈值,击溃奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L的最后防线,多年不变的豪华车市场瞬间洗牌。

可以说,完全消除里程焦虑的国产Model 3火力全开,BBA黯然失色。不信?今天就来做个全面对比。

购车&使用成本

先看购车成本。国产长续航版Model 3补贴后全国统一售价33.9万,不用一家家询价砍价,不要购置税,也没有额外的费用,上个保险就能提走,落地只要34+万,一切都透明化。

相比之下,销量最大的中配奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L还有购置税以及"其他"费用,落地基本都38+万。

当然,相差最多的还是使用成本。以每年跑2万公里计算,国产长续航版Model 3每年只有2k左右的电费,而BBA的油费需要1.5万-2万,还额外需要2k-3k的保养费用。在保费大致相同的情况下,每年Model 3可节省约2万元的用车费用。至于保值率?大家可以去二手车网站看看,Model 3可比一般燃油车保值的多。

从购车和使用成本看,Model 3性价比最高。以往豪车属于买得起养不起,现在Model 3即使是工薪家庭都能轻松负担。

最重要的是,特斯拉在拥有"低使用成本"和"高性价比"同时,品牌力完全不输BBA。凭借这三点,特斯拉还会持续加速普及豪华车和智能车,这才是其真正的颠覆性所在,屠杀已经开始。

性能&智能

以往,这个领域中,谈到操控和性能,无论如何都绕不过一台宝马3系。但现在,称霸多年的宝马3系,被"特斯拉3系"一招斩落马下。

国产Model 3长续航版破百只要5.3秒,远超BBA同级车型,其电机的瞬间爆发力极强,一脚油门直接快到"怀疑人生",且其平铺于底盘上的电池拥有更低的重心,带来比50:50更好的弯道操控体验。

业内公认,Model 3的操控水平,已经超越"操控之王"宝马3系。

笔者认为,Model 3超强性能的最大意义在于,它直接打破了传统豪华车对于"性能"的认知。以往30万级的豪华车零百时间多为7-9秒,而特斯拉将其缩短为5秒。

补贴前41万的Model 3高性能版,则直接进入3秒俱乐部,与几百万的超跑平起平坐。日后其他车企再宣传"高性能",就要掂量掂量自己的斤两了。

在科技、智能方面,"灯厂"奥迪营造的黑科技形象也不灵了。

因为中国消费者现在已经明白,激光大灯、液晶仪表、多彩内饰氛围灯,不叫科技感,更不叫智能化,自动驾驶和OTA才是。

毫无疑问,在汽车的智能化方面,特斯拉"吊打"全部友商,说其Autopilot和OTA领先BBA一个时代毫不为过,而这也是未来汽车最重要的两个发展趋势,且先发优势明显。

自动驾驶方面,特斯拉的Autopilot车辆在环路、高速等主路上,几乎能实现全程自动驾驶;只不过限于道路法律法规和路况,双手还无法完全脱离方向盘。

况且Autopilot还会不断升级,直至实现完全自动驾驶。这么来看,购买特斯拉后,驶离完全自动驾就只剩下一步之遥。而BBA几乎还停留在自适应巡航、主动刹车上,已经全面落后于特斯拉。

再看OTA,不得不说,目前全球能真正做到整车OTA的,好像只有特斯拉。BBA们想要更新车辆,要么一对一召回,要么改款或换代。

具体来说,Model 3的OTA能像苹果手机一样,增加功能、优化体验,甚至提高车辆性能,例如此前Model 3就通过OTA增加了约5%的功率。

更有趣的是,网友如果有需要的功能,或有好玩的想法,可直接去特斯拉老板马斯克的社交账号留言,说不定就会被特斯拉采纳并且上线。可以说,特斯拉一次OTA,甚至比BBA一次小改款的提升都大,而这种升级还一直持续不断。

总结

当然了,Model 3长续航版还有很多其他优势,例如其全方位的安全性能。所有特斯拉的设计均以安全为先,Model 3在美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的全部测试类别和子类别中,均获得了五星安全评级。

总结下来,一边是有生命、会思考、能进化,且性能超强的智能车,一边是机械、冰冷、四平八稳的燃油车,如何选择,显而易见。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

责任编辑:hnmd003

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