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高级行驶质感,“老板座驾”——2020款传祺 GM8值得你拥有

2020-08-30 11:54:56来源:财讯网  

作为自主品牌在中高端MPV市场的领军者,传祺GM8一直被视为国产MPV的标杆车型。自上市起,TA就活跃在众多大型场合,承担着各种大型会议接送用车的光荣任务。时光荏苒,距离第一代传祺GM8上市已经过去了快3年时间,如今TA也是焕"芯"归来。

2020款传祺GM8在去年9月份焕"芯"登场,新车最大的升级之一就是在于TA那颗强悍的内"芯",新的动力总成属于广汽传祺旗下的最高规格。所以,我们此番的目的自然就是带着各位好好了解一下,2020款传祺GM8在动力方面以及实际行驶中的变化,事不宜迟,跟着我们的脚步一起来吧。

动力输出——沉稳有力,行驶质感高级

2020款传祺GM8搭载的是广汽传祺自主研发的第三代390T发动机,在自家旗舰车型上(如传祺GA8、传祺GS8等)也能看到这款发动机的身影,它拥有最大功率185kW(252PS),峰值扭矩390N·m的漂亮数据,在同级车型中处于领先者的位置。匹配爱信的8速手自一体变速箱,足以证明2020款传祺GM8是旗舰中的旗舰。

虽然拥有顶配动力总成,但2020款传祺GM8还是采用了相对克制的动力输出风格,因为工程师们了解到"老板们"并不需要暴躁的加速,他们只想安安静静、舒舒服服地乘坐就好。

大部分情况下,这台2.0T发动机会活跃在2000rpm以下,在保持燃油经济性的同时也能让车内拥有相对较好的静谧性体验。

新车搭配的爱信8速手自一体变速箱,挡位数比旧款车型多了,梳理动力的技能也随之提升,整体的顺滑程度确实好了不少。在性能测试的时候,我们注意到即使"地板油",变速箱也能有条不紊地控制好动力的传递,2020款传祺GM8的加速曲线是相当平滑,可见这台8AT的实力。

在ECO模式下,2020款传祺GM8整体会表现得慵懒写,适合在休闲驾驶的时候使用,变速箱会将发动机转速压得更低。笔者觉得,日常驾驶的话,NORMAL模式更加适用,动力响应会比ECO模式稍微积极一些,当发动机转速超过2000rpm之后,整体会有不错的加速体验。

在驾驶过程中,我们还发现2020款传祺GM8变速箱挺有意思的操作:当你在加速(深踩油门)完成后,变速箱会立即升挡,以保持当前转速下最为经济的行驶挡位。所以,用3挡超车完成后,仪表中瞬间变为D7,请不要惊慌,对这台爱信8AT而言是常规操作。

此外,2020款传祺GM8还支持运动模式,激活之后转速会瞬间降低300rpm左右,降挡积极性也提高了,发动机会激发出更多的"潜能"。值得一提的是,变速箱可以从7挡直接降至3挡,换挡过程还相当平顺。

怠速情况,2020款传祺GM8的噪音表现只能说是中规中矩,但当你开起来却发现,它对各方面噪音的抑制还蛮到位的。特别是底盘的噪音,巡航时是几乎听不见的;另外匹配的米其林浩悦3ST轮胎也发挥了大作用,舒适性和NVH表现都比较出色。

即使是高重心、大迎风面的硬件特性,但2020款传祺GM8对风噪的抑制还比较到位,时速超过了100km/h后才会在A柱传入风噪声。

美中不足的是,在急加速的时候,发动机声音会比较直接地传入车厢内,而且中高转的声音并不十分悦耳,所以车内乘员会感到嘈杂。当松开油门踏板后,这样的噪声就会立即消失。作为一款兼顾家用、商务的MPV车型,2020款传祺GM8为乘坐舒适性进行了多维度的考究,"偏软的设定"是这个级别车型的常用套路。

2020款传祺GM8的悬挂行程较长,在过滤细碎震动方面比较出色。但较软的悬挂也造成了一定的短板:过弯时,侧向支撑力不足,车内乘员的离心力较大。

不过,面对国内复杂的路面情况,2020款传祺GM8的这套底盘还是欠缺一点火候。例如:经过起伏路面时,底盘会产生一定的抛跳感,似乎底盘"拉不住"车身。另外,压过大坑洼时,处理大震动略显生硬,后续还会有些多余的震动,对乘坐舒适性造成影响。

提到乘坐舒适性,就不得不提到一点,2020款传祺GM8的防护实力更进一步,在新冠病毒的影响下,消费者对车内空气质量问题的关注上升到了全新的高度,车企们纷纷开始研发"N95级别防护"的空气净化系统。广汽传祺抢先行动,将"G-HEALTH健康座舱"实施规划提速,从而推出了具有N95级别防护的滤芯技术。据了解,广汽传祺车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。传祺全系车型已陆续搭载具备"N95"级别防护能力的滤芯技术。同时,购买传祺车型的消费者,也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。

在驾驶方面,2020款传祺GM8提供了标准和运动两种转向模式,个人更倾向于标准模式,因为力度更适中,掉头、挪车等情况下也不会觉得方向重。相对而言,运动模式的手感更加沉稳,在高速巡航时使用倒是个很不错的选择。

性能测试——主流水准,各项表现出色

0-100km/h加速测试:

2020款传祺GM8匹配的8速手自一体变速箱,以常规的测试方法"憋转速"即可。关闭TCS、ESP和空调,驾驶模式切换至SPORT,起步瞬间前轮打滑,但轮胎很快重新有了抓地力。加速初段,传祺GM8并没有体现出暴躁,到中段才有比较强的推背感,最终3挡破百,整个加速过程比较平顺。

100km/h-0制动测试:

2020款传祺GM8制动踏板脚感"偏软",即初段行程的制动力并不强。全力制动时,制动力输出较为线性,整个过程中车身姿态良好,无出现左右晃动的"抢舵"现象。由于较软的悬挂调教,制动时出现较为明显的点头现象。匹配的浩悦3ST轮胎主导了百公里制动,最终的成绩在同级车型中属于中上水平。

噪音测试:

怠速工况下,2020款传祺GM8的发动机噪音会稍显嘈杂,40.9dB的怠速噪音值在同级车型中并不占优,不过驾驶起来后,情况就有所不同了,整体的NVH表现显示出了不错的水准。

油耗测试:

进行油耗测试之前,还是我们的"老套路":加满油(以跳枪2次为准)、清空里程等行车信息、驾驶模式切换至ECO、空调设置为24度2档风。路线方面,我们选择广州黄埔大道、广州大道、环城快速、南沙港快速等,城市路况约占70%,而高速路况约为30%。平均时速以30km/k为准,测试里程约100km,测试完成后再次使用相同的加油枪进行加油,记录各项数据。

多重好礼——诚意回馈,服务十分贴心

相信各位"老板"对于2020款传祺GM8也有了大概的了解,是否感觉心动呢。心动就无需再犹豫了,现在购车可享多重优惠,赶快下手吧。从7月1日起,广汽传祺从为全国消费者推出新一轮的优惠好礼,包括现金优惠、金融贴息、置换补贴等形式,以十足的诚意,为消费者带来更实在的优惠,回馈消费者的支持。

1.GS4:最高3999出行券:参与GS4幸运抽奖活动,最高享3999元购车出行券;

2.GM8:最高享8000元金融支持,以及最高8000元(常规5000,限牌+3000)的置换支持;

3.金融礼:超级0首付,融车融税融保险,最高送3年交强险和百万驾意险,更有1-5年免息/低息多种金融方案;

4.置换礼:尊享最高10000元置换礼(含报废);

5.致敬礼:医护人员、环卫工人、防疫站人员,尊享至高5000元爱心补贴;

6.健康礼:购车免费升级车规级CN95高效空调滤芯;

值得一提的是,为保障消费者出行安全,对于购买传祺车的消费者们,广汽传祺将免费为其加装CN95级高效空调滤芯。同时,广大车主用户只需注册登录广汽传祺APP,即可通过广汽传祺APP预约技术员上门进行滤芯加装防护升级。

此外,广汽传祺还鼓励广大消费者通过线上渠道进行看车、选车、购车。广汽传祺与微信、天猫等电商平台建立合作,成功开通线上VR看车、线上智能展厅、线上购车等服务。消费者通过线上平台进行看车,在确定意向车型后,再向经销店预约上门试驾服务,随后可在线上平台完成购车、保险、临牌办理等业务;业务完成后,经销店可提供免费送车上门服务。

总结

从此次的测试中,我们不难可以看出,焕"芯"归来的2020款传祺GM8在动力方面确实有了很大的进步,动力输出变得更加顺畅、有力,底盘的质感得到了进一步的加强。三大件的打磨,以及相互间的配合变的成熟、默契。这直接带来了驾乘感受上,质的提升。此外,在各项性能测试中,2020款传祺GM8的表现也堪称完美。特别是在噪音测试中,2020款传祺GM8整体的NVH表现显示出了不错的水准,进一步提升了高级感。整体上来说,这样一款外观有颜值,内在有深度的中高端MPV确实值得一选,TA绝对是一款宜商宜家的好帮手。

图片:官方、网络

转载改写自:太平洋汽车网

原标题:《驾驭波澜征服颜值控 试了这款传祺MPV就知道》

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责任编辑:hnmd003

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