优步和Lyft在下周报告时需要向投资者展示什么

Lyft必须表明它可以实现预期，而优步必须提高其收入增长率。

由于Lyft(LYFT)和优步(UBER)都在下周报告收益，投资者将渴望了解这两家公司正在做的事情以及他们在盈利方面取得的进展。

一些分析师已经概述了哪些结果以及哪些评论将表明这两个乘车共享市场领导者的未来业绩强劲。

Lyft在周三收盘后报告收益时必须赢得投资者的信任。

DA Davidson and Co.分析师汤姆怀特告诉TheStreet，“我们只是在寻找他们基本上能够实现预期。”FactSet调查的分析师正在寻求调整后的每股亏损1.07美元，收入为8.1亿美元。上一季度，Lyft公布的调整后每股净亏损为9.02美元，低于华尔街预期的10.53美元，尽管收入为7.76亿美元，超过分析师预期的7.385亿美元。分析师预计总乘客量为2.087亿，而上季度的乘客量为1.951亿。

Lyft必须“与投资者建立一些信任，这是一家公司，投资者可以对预测财务状况感到满意，”怀特说。Wedbush证券分析师Dan Ives在最近的一份报告中写道，他预计他们的第二季度业绩将成为“Lyft和Uber正在朝着这条街道获得急需信誉的正确方向迈出的关键一步。”

White补充说，Lyft在北美的一个市场运营，与在优步不同的国际市场运营的优步相比，它们更容易指导他们的业绩。

其次，投资者希望看到Lyft的盈利之路变得更加清晰。

怀特说：“我们认为Lyft可能在优步之前就盈利能力取得实质性进展”。

Lyft预计2019年全年每股亏损6.80美元，但2020年仅为3.32美元，2021年仅为2.37美元。优步预计2019年仅亏损3.39美元，这些亏损在2021年稳步收窄至1.63美元，自由现金流可能会有所不同故事。

分析师预计Lyft将在2019年至2021年期间将其年度现金燃烧减少69%至3.18亿美元。然而，优步预计仅在2021年将其现金燃烧率下降35%至23.7亿美元。

尤伯杯

就其本身而言，优步需要在周四报告时显示其收入增长的重新加速。优步的收入在2019年第一季度仅增长20%，低于去年同期的85%，总预订量增长了34%，而去年第一季度为50%。

据怀特称，优步已表示其收入增长率可能会在未来有所改善。

今年5月，Susquehanna Financial分析师Sayim Patil写道，优步最近的收入和总预订减速“在未来轨迹上产生了不确定性。”

怀特说，2018年之后，逐年比较应该变得更容易。此外，与去年不同的是，Uber和Lyft都将减少折扣金额和对客户的激励，这种现象分享分析师称之为“竞争合理化”。

随着乘车共享市场的扩大以及Lyft和Uber开始收取更高的价格，收入应该会增加。

优步股价年初至今持平，周五收于40.40美元，接近该公司首次公开募股的交易价。与此同时，Lyft股价较3月份首次交易78美元下跌23.5%。Lyft周五收于58.61美元。