雷诺Clio Trophy是纽博格林最快的紧凑型舱口盖

Norschleife，Nordschleife，被称为绿色地狱：哪个紧凑的热舱口是最舒适的?根据Sport Auto的说法，这将是雷诺Clio RS 220 Trophy。这部德国buff书在纽伯格林的袖珍火箭上录制了8分23秒的闪电般的单圈时间，不仅是同类产品中的其他所有东西，而且还是一系列更昂贵，更强大的机器。

为了对这个数字进行透视，请考虑它与之前的987代保时捷BoxsterS记录的时间相同。它也比现有的Clio RS 200 Turbo快36秒，比其速度快3秒。强大的前一代福特福克斯RS(8:26)同一出版物在2009年的传奇赛道上进行了测试。考虑到这一点，正如其名称所暗示的那样，Clio Trophy“仅”220马力。

请注意，即使对于前线车手，也不会设置任何直接记录。更大，更强大的车型，如本田Civic Type R，Seat Leon Cupra和雷诺自己的MéganeRS，可以获得最高荣誉。而克里奥RS则反对小型车型，如福特嘉年华ST，大众Polo GTI，标致208 GTi和欧宝Corsa OPC。而且他们中没有一个人能够更快地实现更快的“响铃时间”。

雷诺体育在今年早些时候的日内瓦车展上推出了最新的热门孵化器，让那些表示会变软的评论家感到震惊。更热的版本保留了四门设置，涡轮增压发动机和双离合变速器，现有的Clio RS 200Turbo受到了批评。但对于Trophy变型，雷诺运动​​从发动机中提取更多动力，缩短换档时间，重新调整悬架，重新校准转向系统，并升级机车车辆。正如您所看到的，增强功能已经完成了。