宝马为美国工厂准备X3和X5的插入式版本
宝马对其在美国的斯巴达堡工厂进行了改装,以生产新款 X3 xDrive30e和X5 xDrive45e插电式混合动力SUV, 它将与现有的汽油和柴油驱动版本一起销售。
该公司已宣布一项投资计划,将工厂电池组装厂的规模扩大了一倍,耗资1000万美元(800万英镑)。
这两种新的混合动力车型将在有限的距离内具有纯电动能力,其动力总成利用了插入式电动和能量回收技术。
尚未透露具体的动力总成细节,但据报道X3 xDrive30e使用的动力总成与最近推出的330e相同。
该单元将涡轮增压的2.0升四缸汽油发动机(功率为181bhp)与变速箱安装的电动机(功率为112bhp)结合在一起。系统总输出为288bhp,峰值扭矩为310lb ft。
据称,一块12.0kWh的锂离子电池可为330e提供高达41英里的纯电动范围。考虑到X3的额外重量,该数字可能会降低。
更大的X5 xDrive45e将由宝马最强大的混合动力总成提供动力,如新745e混合动力轿车中所见。它使用具有282bhp的3.0升涡轮增压六缸汽油发动机和发展112bhp的变速箱安装的电动机,以实现388bhp和442lb ft的组合系统输出。
该系统与较小的2.0升单元使用的12.0kW电池匹配,使745e在WLTP循环中声称的续航里程高达36英里。
X3 xDrive30e和X5 xDrive45e的发布是德国汽车制造商努力满足欧盟新的严格CO2排放法规的一部分,该法规要求到2021年车队平均车速为95g / km。