特斯拉销售额的急剧上升是否导致欧洲近期的热浪?
不，但传统燃气动力汽车的销售也没有。
在科学中，有因果关系 - 做某事，你会得到一定的结果。这告诉我们有关电动汽车和今年夏天欧洲温暖的天气的信息?
那么，考虑到今年夏天的欧洲热浪之前，过去12个月电动车销量急剧增加。具体而言，特斯拉(TSLA-获取报告)的模型3的销售额从2018年中期之前的零点增加到过去四个季度的247,749个单位。
如下表所示，这比前四个季度增加了8倍--247,749个单位，而28,390个单位：
特斯拉的Model 3在欧洲的销售情况如何呢?
最初的Model 3欧洲交付仅在1月份进行，但是在3月份之前正在全面展开。
与此同时，一些欧洲人在今年夏天变得比平均温暖，并认为必须有一个人为的罪魁祸首来解决这个“问题”。(为什么夏天的温暖和温暖突然变得很糟糕?难道这不是为什么我们大多数人都会去温暖的地方度假吗?)
梅赛德斯的母公司戴姆勒(DDAIF)最近因为在今年夏天发布关于发布“炙手可热”的新车的推文而采取了大量措施
如果今年夏天已经不够温暖了，梅赛德斯 - AMG GLA 45 4MATIC将通过这种炽热的表面加热更多的东西。
梅赛德斯防御性和无能为力，最后道歉：
伙计们，这真的不是我们最好的时刻。我们真诚地道歉。我们正在努力改造我们的车队。我们的目标是实现二氧化碳中性流动：https：//t.co/eM89zLEp4I
- 梅赛德斯 - 奔驰(@MercedesBenz)2019年8月2日
不幸的是，这只是我认为是一个神话 - 它是燃气动力汽车在欧洲引起的夏季变暖。在我看来，这就是梅赛德斯(以及所有其他汽车制造商)应该说的：“实际上，欧洲汽油和柴油汽车的销量正在下降。不是很多，但是这么轻微 -到2019年迄今为止的3%左右“。
但正在崛起 - 而且非常明显 - 是欧洲电动汽车的销售。2019年上半年，欧洲插电式汽车的销量增长了34%。
大部分涨幅来自特斯拉Model 3，上半年在欧洲销售了37,786辆。这基本上是2019年前六个月欧洲排名前20的插电式汽车销售的74,577辆的一半。
换句话说，欧洲汽车市场在上半年唯一的重大变化是特斯拉Model 3的销售额在六个月内从零增加到超过37,000。
据推测，这些3型车的销售是以燃气和柴油车销量减少为代价的。这是汽车销售的唯一真正变化 - 因此，这必定是欧洲热浪的原因，对吧?
你现在可能想知道：“这家伙真的相信电动汽车会导致全球气温升高吗?”当然不是，但我试图说明“相关性不能证明因果关系”的众所周知的说法。
仅仅因为我们最近看到欧洲电动汽车销量的大幅增长(特别是特斯拉Model 3的销售)并不意味着电动汽车引发了欧洲温暖的天气。但情况恰恰相反 - 你无法得出结论，燃气动力汽车销售也导致欧洲天气转暖。
一位公平的分析师可能会说，根据现有证据，此事只是不确定的。这应该使那些反对的人对他们的断言更加谦虚。
没有更多的证据表明燃气/柴油汽车比电动汽车造成温暖的天气。让我们称之为一个不方便的事实。
