梅赛德斯 奔驰SLC配备AMG版本和turbo V6
作为整个梅赛德斯 - 奔驰阵容大规模改造的一部分，经过大幅修改的2017款梅赛德斯 - 奔驰SLC300和梅赛德斯 - AMG SLC43将取代之前的SLK车型。大多数好的部件都是后背：折叠硬顶，可选的运动悬架和排气装置，以及硬核AMG版本。新名称旨在使跑车更接近机械相关的C级。
基本型SLC300将搭载2.0升直列四缸发动机，涡轮增压至241马力，转速为5,500转/分钟，扭矩为273磅 - 英尺，低至1,300转/分钟。这些数据可能看起来很熟悉，因为发动机和输出数字来自SLK300。梅赛德斯最后一次换班这里提供的是SLK250; 不要指望新的命名法会改变一些事情。9G-Tronic自动变速箱全面安装在SLC上，包括AMG。
SLK-SLC的最大变化来自SLC43，它取代了SLK55。自然吸气的5.5升V8已经一去不复返了，取而代之的是双涡轮增压V6，它看起来非常像修改后的C450 AMG和2017 SL450的发动机 - 两者都不是全功能的AMG车型。与那些汽车一样，这款3.0升双涡轮增压六缸发动机在5,500转/分时可产生362马力，在2,000转/分时可产生384磅 - 英尺。AMG声称已经调整了引擎管理软件并增加了提升，但数字并没有说明这个故事。也许证明是在驾驶体验中。
与其前代V8相比，SLC43可提供54马力，14磅英尺的扭矩和0.1秒至60英里/小时的扭矩。根据AMG的说法，结果是重量更轻，效率更高。您期望的许多AMG必需品都存在：更坚固的悬架，更具侵略性的前后夹，以及必要的内饰和徽章。可选配有机械限滑差速器和AMG's Ride Control自适应可调悬架的操作包。
SLC300还有一些值得注意的增强功能。在安全方面，基于雷达的主动制动辅助系统 - 自动制动以防止追尾事故 - 现已成为标准配置。动态LED大灯现在是可选的。在内部，一个新的7英寸高分辨率COMAND信息娱乐屏幕取代了体积小得多的5.8英寸单元，而仪表盘则采用了4.5英寸TFT显示屏。
