兰博基尼需要像这样建立疯狂 打开新兴领域

兰博基尼无论从字面上还是从象征意义上讲，都非常接近汽车设计的最前沿。但这并不意味着它不能不时获得一些外部帮助。而且我们对这种独立设计特别感兴趣。

称为Airwing，是一位瑞克·萨利纳斯(Rick Salinas)的富有想象力和令人回味的作品–同一位独立设计师在视觉上思考了重生的道奇Do蛇(Dodge Viper)的概念，并分享了他在Behance上的一些最佳作品。只有这一次，他才对明天的超级跑车的未来走得更远。

如您所见(如果不能从名称中看出)，空中之翼从理论上利用了主动空气动力学的新兴领域-兰博基尼本身就开始将其Attiva系统融入到极端的Huracan Performante和Aventador SVJ等模型中。但萨利纳斯(Salinas)进一步推动了这一想法，其车身(至少在理论上)飞起来成为气动翼片，以增加下压力(在制动和弯道中)，或者缩回以减小阻力(在直线行驶时)。不过，尽管看起来很具未来派性，但有些讲述元素却清楚地将其描绘成兰博基尼。

只需看一下自Countach以来每条狂奔的公牛队都有的刻面，以及Miura前端的鳍状“睫毛”。

该设计还借鉴了其他资源，从Bertone最初的Lancia Stratos Zero概念和各种飞机(另一种典型的兰博基尼影响力)到猛禽，智能炸弹甚至手机壳。然后，我们对结果进行了挖掘，特别是用白色和黑色绘制的结果，前轮后面带有金色调和三色条纹。简而言之，如果这就是未来的蓝博，那么请指望我们。