「民调卖股」风波继续，坐上被告席的马斯克「冤」吗？

如今看来，虽然特斯拉是在美国被做空最多的股票之一，但鲜有空投的威力能够与其CEO埃隆·马斯克相提并论。

自上周市值跌破万亿以来，特斯拉股价一直处于低价徘徊，这也是今年以来，特斯拉第三次进入熊市地带。截至发稿，特斯拉股价仅为932.57美元，与此前1229.91美元的收盘历史高位相比，缩水24%，市值也跌至9365亿美元。

与此同时，更多利空消息还在不断传来。据路透报道称，一位名叫大卫·瓦格纳的投资者在美国特拉华州一法院向特斯拉提起诉讼。其认为，马斯克此前对抛售股票发起推特投票一事，违反了美国证券监管机构的协议，包括马斯克在内的董事会成员并没有遵守其受托义务。

从近期马斯克的一系列操作来看，不论是抛售股票、与议员隔空喊话、给自己编纂各种头衔，还是计划辞职做一名全职网红，虽然身为特斯拉的掌门人，但马斯克也是当之无愧的“话题制造机”。而同时，这些“危险动作”也在不断刺激着投资者与做空资本的神经。

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法院也管不了马斯克

瓦格纳的诉讼显示，马斯克的鲁莽发文违反了2019年特斯拉与证券监管机构达成的协议，该协议要求特斯拉采用严格的内部监督程序来监控马斯克的推文。

关于马斯克发布推文需要审查这一流程，要追溯至2018年马斯克发推特宣布股票私有化，彼时该推文致特斯拉股价暴跌，马斯克也遭遇美国证券交易委员会 (SEC) 的调查。最终马斯克与SEC达成和解协议，同意在发布有关特斯拉重大信息推文时先获得公司律师的批准。

自该案件以来，SEC在2019年和2020年分别致函特斯拉，提出关于马斯克的推文是否得到积极预先批准的问题。显然，特斯拉和马斯克并没有遵守这个约定。

根据瓦格纳的诉讼，在特斯拉最后一位全职总法律顾问于2019年12月离职，及最近的代理总法律顾问于4月卸任后，“目前尚不清楚特斯拉内部谁在审查马斯克的推文”。

这也导致特斯拉的投资者饱受马斯克的推特之苦。自11月马斯克投票确定出售其10%的股份后，截至目前马斯克共出售了约140亿美元（约合人民币900亿元）的特斯拉股票，特斯拉股价也因此下降超20%，特斯拉正式进入熊市期。

不过诉讼称，马斯克没有被协议吓倒，并继续在Twitter和社交媒体上发布对特斯拉及其股东具有重要意义的声明，“这些声明最终会对特斯拉的股价产生影响。”

这不是马斯克第一次因发推特吃官司。今年3月，特斯拉持股人Chase Gharrity将马斯克告上法庭，指控其违反了和SEC达成的Twitter发帖协议，多次发布“不合规的推文”导致特斯拉市值下跌，其中就包括2020年5月马斯克称特斯拉股价“被高估”的一条推文，让特斯拉的市值单日缩水140亿美元。

根据Chase Gharrity的控诉，特斯拉董事会没有按照SEC的要求对马斯克进行管束，导致特斯拉投资人蒙受几十亿美元的经济损失。

“马斯克屡次违规，但特斯拉并没有执行控制措施。”SEC高级官员史蒂文·布赫霍尔茨 (Steven Buchholz) 吐槽，“特斯拉已经放弃了法院命令所要求的职责。”

目前股东针对特斯拉和马斯克的诉讼还没有结果，一个更大的官司让特斯拉再次陷入利空的漩涡。前不久，美国银行巨头摩根大通将特斯拉告上法庭，指控特斯拉违反了认股权证协议，要求特斯拉赔偿期超过1.62亿美元。

这起认股权证协议签署于2014年，彼时特斯拉向摩根大通出售了认股权证，并约定了560.6388美元的“行权价”，如果到2021年6月和7月认股权到期时，特斯拉股价高于“行权价”，摩根大通就会得到偿付。

对于这项长达多年的协议，摩根大通表示，为了对冲任何可能影响特斯拉股价的与合并或收购有关的重大公告，其有权调整行权价格。

这也导致摩根大通在此期间多次调整行权价格，特斯拉对此提出质疑，称摩根大通的调整是“机会主义的举动，企图利用特斯拉股票的波动进行获利”。

摩根大通表示，特斯拉拒绝全额结算，因此触发了提前终止条款，特斯拉在终止交易时，仍欠其228775股股票。根据特斯拉股价和行权价计算，这些股票差额约为1.622亿美元，于是向当地法院提起诉讼，要求特斯拉立即支付相应款项。

特斯拉还会好吗？

在某种程度上，特斯拉的市值之所以能够一路狂奔，跟马斯克本人的光环也不无关系。作为立志登上火星的传奇人物，马斯克是多家前沿科技公司的掌舵者，还被《时代》周刊选为年度人物，该杂志对于马斯克评价之高，甚至盖过了以往任何一年度人物的当选者。“几乎没有人能够比肩他对地球生命、甚至是对外星生命所产生的影响。”

而另一方面，不同于其他车企掌门人的谨言慎行，作为在推特上拥有近七千万粉丝的顶级大V，马斯克不仅“活跃得像个高仿号”，还从不考虑管理自己的言行。然而这顶光环就像一把双刃剑，特斯拉市值进入熊市，很大程度上就在于马斯克在推特上的放飞自我。

因为被逼捐一事，马斯克和世界粮食计划署(WFP)执行干事戴维·比斯利(David Beasley)公开硬刚。前不久，80岁的美国议员伯尼桑德斯发布推特称，极其富有的人应该缴纳应得的税款，马斯克则不客气地回应称：我一直忘记你还活着。

在推特上言辞犀利我行我素的马斯克，也因此受到不少人的抨击。股票研究公司Kalkine Group首席执行官库纳尔·索尼 (Kunal Sawhney) 表示，根据民意调查，特斯拉股价在马斯克出售后一直在下跌，马斯克在推特上嘲笑高级政客可能会在未来几周给该股增加压力。这意味着马斯克如果依然任性，将会对特斯拉股价造成更大的负面影响。

马斯克推特引发的负面与舆论，导致特斯拉股价下跌已成定局，其发布推特决定减持股价对特斯拉的负面影响，或许比想象中的更大。

截至目前，马斯克仅减持140亿美元，但特斯拉的市值已经被抹去了超2000亿美元，相当于总市值的五分之一。强烈对比之下，也让人很难不去怀疑其市值中虚高的水分。

此前特斯拉股价一直都是空头们重点关注的对象，不过很长一段时间，空头们都未能占得太大的便宜，多次因为马斯克的“扬眉吐气”，而不得不认栽提前离场，这也加剧了特斯拉股价的疯涨。然而一个奇怪的现象是，一贯看涨特斯拉的支持者也开始不断离场。

来源：特斯拉

有着“女股神”之称的凯西·伍德（Cathie Wood）是特斯拉的铁杆粉丝，她不止一次公开场合表示坚定看好特斯拉，认为股价会涨至3000美元，然而今年以来，却开始不断减持特斯拉股票。

还有一个数据是，凯西·伍德掌管的方舟投资今年表现并不好。在过去六个月里，方舟投资的ETF管理资产总共流失17亿美元，ARKG资金净流出超过10亿美元，ARKK资金净流出接近9亿美元，这意味着不少投资者已经“抛弃”了伍德。“我从来没经历过大盘上涨而我们的投资在跌这样的局面。”

一边是马斯克在推特上的肆无忌惮，一边是看涨者的离场，即便特斯拉拥有“做不空”的体质，也难抵挡山呼海啸般的利空。

虽然负面信息不断，但是特斯拉在电动车领域的地位仍然很难撼动。特斯拉在中国市场销量不断攀升，Model Y销量一度超越哈弗H6成为销量最高的SUV。

而在欧洲市场，特斯拉也一骑绝尘。根据外媒网站Drive Tesla Canada数据，今年11月德国汽车总销量下跌了32％，而特斯拉销量却逆势增长234％。此外，大众汽车集团则将特斯拉柏林工厂，作为其在德国建设新电动汽车工厂的模板。

或许这才是特斯拉的“真面目”，即便有着太多的负面和利空消息，但特斯拉的地位仍然无法被取代。这个刚过18岁成人礼的新能源车企，在股价上浮和下调间，不断向成熟车企靠拢，只是谁也不知道，这家公司的天花板到底在哪儿。