销量直追BBA 特斯拉产能向200万辆迈进

近日，特斯拉公布了2021年的产销量数据，全球产量为93.04万辆，全球销量为93.6万辆。其中，第四季度交付了30.86万辆汽车，打破了之前的单季度纪录。消息公布后，特斯拉股价再次出现一波上涨。

截至目前，特斯拉仍是全球汽车行业市值最高的企业，市值约为1万亿美元，与排在第二位的丰田汽车(约2784亿美元)拉开了较大差距。

01销量直追BBA

在历年的豪华车市场上，BBA向来一骑绝尘，豪华车销量冠军也一直在BBA中诞生。不过，随着特斯拉销量持续猛增，逐渐吞噬BBA的市场份额，冠军宝座的归属越来越需要打一个问号。

首先看BBA的规模如何。官方数据显示，2021年，宝马品牌全球销量达到创纪录的221万辆，梅赛德斯-奔驰品牌则为205.5万辆，奥迪品牌为168万辆。虽然每年BBA的销量都会有起伏，但变化并不算大，总体还是比较稳定的。

相比之下，特斯拉还处于上升期，每年销量的激增令业内羡慕不已。官方数据显示，近十年来，特斯拉全球销量一直以30%～140%的速度递增，尤其是2020年特斯拉在华开启国产后，销量大幅攀升。这一年，特斯拉全球销量接近50万辆。

到了2021年，各大主流车企深受缺芯困扰，减产停产消息不断，而特斯拉并没有太受此困扰，原因之一是其具备芯片自研能力，当特斯拉无法获得它所依赖的芯片时，它采用了现有的芯片，并重新编写了运行这些芯片的软件，从而可以用不紧缺的芯片替换紧缺的芯片，以满足自己的需求。结果就是，2021年特斯拉全球交付量达到93.6万辆，较2020年几乎翻倍。

2022年特斯拉的全球销量会是多少?目前，华尔街普遍预计是大约140万辆，与2021年相比增长50%。特斯拉管理层也曾表示，其目标是在可预见的未来以平均每年50%的速度增加产量。考虑到特斯拉的德国柏林工厂和美国得州工厂即将投产，这一预测并不激进。按照这一速度，特斯拉2023年销量将达到210万辆，2024年突破300万辆，届时超过BBA就是板上钉钉的事。

02产能向200万辆迈进

当然，特斯拉销量能够真正赶上并超过BBA，很大程度上取决于其产能。特斯拉CEO马斯克曾不止一次抱怨，其新车交付受限于产能瓶颈，而2020年上海工厂的投产对其助益良多。2021年，特斯拉上海工厂的交付量达到48.4万辆，同比增长235%，占特斯拉全球一半份额。

目前，特斯拉在全球已大批量投产的整车工厂只有两座，分别是中国上海工厂和美国加州弗里蒙特工厂。这两座工厂的年产能均在50万辆左右，不仅服务于各自本土市场，还同时兼顾欧洲及亚洲其他市场需求。

为了缓解产能压力，特斯拉在德国柏林和美国得州新建了两座整车组装厂，并于2021年底将总部从加州搬迁至得州。其中，由于环保和用水等种种原因，柏林工厂进展缓慢，原计划2021年7月投产，但屡次延期，迟迟无法获得当地政府批准。

近日，据外媒报道，特斯拉柏林工厂获得生产2000辆Model Y的生产特别许可，不过柏林工厂依旧未能获得生产许可，被特别许可生产的2000 辆Model Y也需要在柏林工厂获得生产许可后才能向消费者交付。尽管如此，这也是一个好的信号，意味着离柏林工厂大规模投产的日子已经不远了，而该工厂规划年产能50万辆。

相比之下，美国得州政府给予了特斯拉大力支持，而得州奥斯汀工厂预计近期投产，规划年产能50万辆，将率先生产Model Y，之后再生产Cybertruck、Semi等车型。特斯拉还于2021年11月底宣布扩建上海工厂，预计今年4月完工并开始生产。届时四大工厂同时开足马力，预计2022年特斯拉的产能会出现暴增。

除了上述四大工厂外，不久前网传特斯拉有意建设亚洲第二工厂，不仅是中国的青岛、武汉、广州等地，就连印度等其他亚洲国家也在招揽特斯拉在当地建厂。马斯克曾在财报电话会议中提及，到2030年特斯拉要实现2000万辆的年销量目标。无论这一目标是否能达成，这至少意味着特斯拉的年产能需要达到2000万辆。也就是说，特斯拉今后还需要筹备更多工厂。

03市值突破万亿美元，世界第二首富

当然，特斯拉最引人关注的地方并非销量或产能，而是其暴涨的股价和市值。在资本市场，特斯拉已经成为新能源和智能化板块的风向标。就在2021年10月26日，特斯拉股价出现暴涨，带动其总市值突破万亿美元大关。继苹果、亚马逊、微软、谷歌和Facebook后，特斯拉成为美国股市历史上又一只市值超过1万亿美元的股票。

股价的暴涨，也使得马斯克一度登顶世界首富。之后马斯克分批次抛售其所持的部分特斯拉股票，此举给特斯拉股价“降了降温”。《福布斯》实时富豪榜显示，目前马斯克的身家为1657亿美元，仅次于亚马逊CEO杰夫•贝佐斯(1914亿美元)。

对于特斯拉的未来，资本市场看法悬殊。德意志银行近日发布最新报告，将特斯拉目标股价从1000美元上调至1200美元，维持“买入”评级，并指出，2022年可能是特斯拉关键的一年。New Street Research分析师甚至认为，到今年年底，特斯拉股价将再上涨40%，达到1580美元左右。

与此同时，减配、涨价、召回等话题一直围绕着特斯拉，或许是因为这样，不少机构虽然上调特斯拉目标股价，但依然维持“卖出”评级。例如，摩根大通分析师近日将特斯拉目标股价从 250 美元上调至 295 美元，但维持“卖出”评级。

花旗银行分析师也将特斯拉目标股价由236美元上调至262美元，同样维持“卖出”评级。巴克莱银行重申对特斯拉“卖出”评级，目标股价从300美元上调至325美元。也就是说，不少机构对于特斯拉的高股价依然存在担忧，但销量的利好消息使得他们愿意暂时提高对特斯拉的预期。

至于今后如何，还要特斯拉靠业绩说话。(张冬梅)