全球播报:【国际快讯】蔚来欲2030年跻身全球前五；传大众将与地平线建软件合资公司；雷诺和吉利将推首款合作车

蔚来欲2030年跻身全球前五车企

尽管蔚来目前处于亏损的状态，但已设定了雄心勃勃的目标。该公司希望在2030年成为全球前五大最畅销的汽车制造商之一，并与特斯拉比肩。

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传大众集团将与地平线成立软件合资公司

据德国《经理人杂志》报道，大众集团计划在中国投资20亿欧元，与地平线成立一家软件合资公司，旨在进一步提升数字化竞争力并实现技术独立。对此，大众表示，正在中国对软件领域进行大规模投资，并不断评估与当地企业合作的选项，但无法就报道的细节置评。

雷诺和吉利将推首款合作汽车

雷诺集团与浙江吉利控股集团将于2024年推出在韩国合作开发的首款量产车，该车将在雷诺韩国汽车公司位于釜山的工厂制造，面向韩国和出口市场。

比亚迪Atto 3获欧洲五星安全评级

比亚迪Atto 3电动汽车获得了欧洲NCAP五星安全评级。虽然欧洲NCAP评级不具有约束力，但欧洲消费者关注这项评级，车企也在积极寻求获得良好的评级。比亚迪正寻求在竞争激烈的欧洲汽车市场站稳脚跟。

Stellantis在印度开设软件中心

Stellantis在印度班加罗尔开设了一个软件中心，专注于开发座舱和自动驾驶辅助技术，这是该公司在印度的第二个创新中心。Stellantis表示，该中心最终将雇用约500名员工。

现代将投126亿美元开发软件

现代汽车集团表示，将在2030年前投资18万亿韩元（126亿美元）开发软件，以加快产品开发并提高收入，其中包括在2025年前为所有现代、起亚和捷尼赛思的车辆创建一款新的用于OTA更新的汽车操作系统。

奔驰与微软合作搭建供应链数据平台

10月12日，梅赛德斯-奔驰宣布与微软建立合作关系，将通过新的数据平台MO360，将其全球约30家乘用车工厂与微软云连接起来，提高汽车生产的效率、弹性和可持续性。

Lucid有望实现2022年生产目标

10月12日，电动豪华车制造商Lucid确认，该公司仍有望在2022年生产6,000至7,000辆汽车，与8月份向投资者提供的更为保守的生产目标一致。