威博液压闯关北交所首场发审会 募投项目必要性曾被追问

北交所首场发审会来了!据北交所官网显示，上市委员会定于11月26日9时召开2021年第1次审议会议，审核江苏威博液压股份有限公司(以下简称“威博液压”)的首发事项。经统计，目前北交所暂无过会待申购企业，这也意味着若能成功过会、上市，威博液压将成为北交所第83家上市企业。

首场发审会开审

北交所首场发审会将审核威博液压的首发事项。

招股书显示，威博液压专业从事液压动力单元及核心部件的研发、生产和销售，公司产品主要应用于仓储物流、高空作业平台及汽车机械等领域。其中，主要产品为液压动力单元，该产品是一种小型集成的独立液压系统，由交流和直流电机、动力元件(齿轮泵)、控制元件(液压阀)和辅助元件(油箱)等液压部件组成，其产品结构复杂、性能需求各异，差异化程度较高。

按照下游应用领域不同，威博液压液压动力单元产品可分为仓储物流专用和机械专用两类，2018-2020年以及2021年上半年，仓储物流专用分别占主营业务收入的65.87%、71.79%、76.91%及78.19%，机械专用分别占主营业务收入的29.65%、24.37%、19.34%及17.65%。

财务数据显示，报告期内，威博液压实现营业收入分别约为1.68亿元、1.8亿元、2.18亿元以及1.51亿元;对应实现归属净利润分别约为1792.77万元、2049.4万元、2654.04万元以及1955.89万元。

从资产结构看，威博液压各期末应收账款余额占流动资产总额的比重较高。报告期各期末，公司应收账款账面价值分别为 4176.6万元、3457.16万元、4948.32万元和5815.59万元，占当期流动资产余额比例分别为44.77%、43.8%、39.76%和52.82%，保持较高水平。

针对相关问题，北京商报记者致电威博液压方面进行采访，不过电话未有人接听。独立经济学家王赤坤对北京商报记者表示，北交所首场发审会肯定会吸引市场目光，第一家企业若能顺利过会也会给其他闯关企业信心。

经Wind统计，目前北交所共计上市企业82家，且尚无待发行企业，若威博液压能成功过会登陆A股市场，也将成为北交所第83家上市企业。

在目前已上市的82家企业中，吉冈精密为最新上市企业，在11月24日刚刚登陆北交所，公司专注于铝合金、锌合金精密零部件的研发、生产和销售，产品涵盖电子电器零部件、汽车零部件及其他零部件，主要应用于清洁电器、电动工具、通讯设备、车身主体结构、车载主机系统、动力系统及制动系统等。

截至11月25日收盘，吉冈精密股价报29元/股，总市值为25.64亿元。

募投项目必要性曾被追问

在申报北交所上市进程中，威博液压募投项目的必要性及合理性曾被追问。

根据招股说明书，威博液压募投项目计划总投资为1.6亿元，拟使用募集资金1.4亿元，自筹资金2000万元。其中拟投入4500万元募集资金用于“30万套高端装备智能电液动力系统建设项目”，7500万元募集资金用于“20万套齿轮泵建设项目”，2000万元用于补充流动资金。

数据显示，2018年末、2019年末、2020年末，威博液压固定资产账面价值分别为4915.58万元、7515.44万元和1.12亿元，以房屋建筑物和机器设备为主。

报告期内，为扩充产能，威博液压还新建厂房，购置生产所需机器设备，使得固定资产账面价值持续增加。截至2020年末，公司在建工程账面价值为1464.06万元，主要为正在建设中的新能源电机厂房工程。

对此，监管层曾要求威博液压结合现有房产使用情况、未来业务发展规划，对比同行业上市公司固定资产使用情况等，补充披露使用募集资金自建房产的必要性、新增房产规模的合理性、未来用于生产经营的具体规划、是否存在闲置的风险等。

另外，监管层也对威博液压“30万套高端装备智能电液动力系统建设项目”是否存在过度扩产提出质疑。不过，威博液压对此解释称，该项目主要用于承接现有液压动力单元产品的产能扩充包括不断开拓高端类别的产品。近三年来，公司产能由249600台/年增长至374400台/年，产量由243227台/年增长至336134台/年，产能利用率分别为97.45%、89.84%及89.78%，产能利用率始终维持在较高水平。

此外，威博液压表示，2021年1-6月相关产品产销率超过100%(受2020年期末库存的影响)，扩建项目的实施不存在过度扩产的情况，新增产能可满足不断增长的市场需求，有利于公司充分发挥规模优势。同时弥补了公司目前的短板，即在大吨位的电动叉车市场的产品不全的相对劣势。(马换换)