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英菲尼迪从阵容中剔除奇特的QX70分频器

汽车资讯 2019-07-31 11:12:32

可以认为创造一个倾斜的屋顶,高大的车辆的整个利基的交叉已经离开了舞台。不要在当地经销商的陈列室里寻找2018年的英菲尼迪QX70。

后续可能需要几年的时间,但它可能更多的是让人看起来比采用与QX70相同的高性能个性。

英菲尼迪向“ 汽车新闻”证实,其销售缓慢的QX70已从其“立即生效”阵容中剔除。近15年前作为英菲尼迪FX35和FX50推出,该型号经过重新设计,后来被改装为QX70。在下面,QX70几乎与该品牌的后轮驱动英菲尼迪G35轿车(后来改名为英菲尼迪Q50)相同。仅凭这一传统使其成为默认的“运动型”跨界车,但由于其非传统的外形,它也脱颖而出。

虽然大多数跨界车和SUV都保持了“两箱”的形状,但QX70的车顶线在乘客车厢后向下弯曲得更加明显。这肯定会损害高大的货物存储,但这也是竞争对手喜欢的外观。看看宝马X6和梅赛德斯 - 奔驰GLE级轿跑车等,很容易看出他们的QX70灵感来源。

QX70的销量实际上在今年上涨; 到目前为止已交付近4,800个。但这一数字仍然使其成为品牌第二低的需求模式。

据美国汽车新闻报道,英菲尼迪可能正在替换QX70。这种复飞,下一代车型可能建在前轮和全轮驱动日产Murano和Pathfinder上。仅这一点就不可避免地会降低以性能为重点,尽管内部更大更宽敞。

下一个QX70可能会在明年年底作为2020车型上市,它可以在密苏里州的坎顿而不是日本建造。

新版本的汽车制造商的小型QX50和更大的QX80也将在一年内到达经销商。

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