BMW M车型将尽可能长时间保持后轮驱动

不要指望宝马的M车很快会变软。该部门产品管理负责人Carsten Pries希望尽可能长时间专注于至少六缸和后轮驱动。

Pries认为六个(或更多)气缸和后轮驱动的组合是该部门的特征。“这些汽车吸引新人进入M品牌，这非常重要，”他对Motoring说。他认为现在还没有时间偏离这一策略。“我希望不会，因为六是我们DNA的一部分。不仅是力量，还有我们拥有的标志性声音。”

我们当然喜欢Pries的情绪，但是分歧' 目前的阵容显示出在必要时愿意妥协纯粹的后轮驱动焦点。例如，最新的X5 M和X6 M已经配备了全轮驱动系统，有时可以将100%的动力传递给后轮。谍照和谣言也为下一代M5提供了类似的选择。

最新的M4 GTS证明了宝马知道如何调整一个梦幻般的六缸发动机，但是没有理由设计精良的四缸发动机不会很好。最初的M3依靠一个来加速，它成为了它的时期的性能标志。Pries甚至在2014年承认了新的四缸M车最终可能发生。目前，他尚未准备好推出新的四罐模型。

Pries承认该部门的策略可能有一天需要改变，但他仍然希望创建M-badged模型。“如果框架在未来发生变化，那么我们必须关注我们在适当或体面的M报价方面可以做些什么，”他对Motoring说。