兰博隔离双涡轮V8到乌鲁斯

兰博基尼正计划将4.0升双涡轮增压V8插入Urus 越野车。但是不要指望引擎会很快进入意大利公司的超级跑车。根据最新报告，在可预见的将来，强制感应磨将仅限于运动皮夹克。

说起与AUTOCAR，CEO斯蒂芬·温克曼重申，乌鲁斯将是唯一由涡轮增压八引擎驱动的兰博基尼车型。温克尔曼说：“我们相信，在超级跑车上，我们对自然吸气发动机的选择仍然是正确的选择。” “我们并不是说未来的引擎永远不会超越我们的汽车;我们是说，只要有更好的东西，尤其是在低转速或V10和V12的声音方面，我们就会坚持下去给他们。”

尽管其竞争对手已经接受了涡轮增压，但兰博基尼一直是具有两位数气缸数的高转速自然吸气发动机的坚定支持者。例如，法拉利已经将涡轮增压V8插入了加利福尼亚T和488 GTB中。迈凯轮所有型号都使用了涡轮增压V8。兰博自己的姊妹品牌保时捷和布加迪也使用涡轮增压器。但是，Huracán避开了大气V10的强制进气，而Aventador避开了V12。兰博基尼旗下

的大众汽车集团为宾利欧陆和众多奥迪车型配备了4.0升双涡轮增压V8 。我们可能会在寻找一款为Urus提供动力的引擎版本，预计该引擎将来还会提供其他动力总成选项。兰博基尼上一次提供SUV时，其LM002的方向完全不同，由Countach的V12引擎提供动力。