菲亚特克莱斯勒和PSA集团正在进行合并谈判
据报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）和PSA集团（PSA Grou p）正在商谈一项潜在的合并计划，该计划可能催生一家跨大西洋汽车巨头。
《华尔街日报》援引知情人士的话报道，双方正在讨论的可能性之一是平等股份的全股合并。在这种情况下，PSA首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）可能成为合并后的汽车制造商的CEO，而FCA主席约翰·埃尔坎（John Elkan）将在新公司担任同样的职位。
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消息人士还表示，目前菲亚特克莱斯勒与PSA集团的谈判尚不明朗，其他方案仍在考虑之中。这意味着不能保证两家汽车制造商最终会握手。
此前几个月，菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）撤回了与雷诺合并的提议。
从那时起，菲亚特克莱斯勒汽车公司为雷诺汽车公司敞开大门，以恢复谈判，但无果而终。据报道，标致雪铁龙集团（PSA Grou p）今年早些时候曾就合并两家公司事宜与FCA接洽，但菲亚特-克莱斯勒（Fiat-Crysler）拒绝了这一提议。
菲亚特克莱斯勒和PSA集团之间的联合将创造一个庞大的汽车集团，具有额外的规模和成本削减能力。这两家汽车制造商去年总共销售了870万辆汽车，这将使它们的潜在融合排名第四，仅次于通用汽车，后者销售了840万辆汽车。
PSA的塔瓦雷斯（Tavares）表示有兴趣在美国扩张，在美国，这家法国汽车制造商已经缺席了近30年。与菲亚特（Fiat Chrysler）的合作可以加速这些计划，并帮助获得更广泛的进入美国市场的机会。
菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）也将获得更多的欧洲业务，因为PSA在那里销售了250万辆，而FCA的100万辆。合并后的菲亚特克莱斯勒-标致雪铁龙（Fiat Chrysler-Peugeot Citroen）公司在欧洲的销量几乎与大众汽车（Volkswagen）一样多，大众汽车以24%的市场份额占据了该地区的第一位。
