首页 > 新闻 > 汽车 > 正文

小米手机为何会创业成功?从小米创业史看小米造车路

2021-04-07 08:14:57来源:中国汽车报网   

2011年8月16日,对小米和该集团董事长兼首席执行官雷军来说,都是一个极其重要的日子。小米初代手机发布,正式开始迎接市场的检验。转眼之间,10年过去了,小米从手机市场的挑战者变身颠覆者,如今又成长为引领者。

小米手机为何会创业成功?一位“米粉”至今还记得雷军进入手机行业时的初心:“他在重新定义手机行业存在的问题,并且致力于解决这些问题。”

那时的雷军,选择手机行业重新出发,源于一个根本判断——手机将替代PC(个人电脑)成为大众最常使用的智能设备。他认为,iPhone出现之前的手机市场就像是短跑比赛;iPhone问世后,比赛规则被打破,改为由“软件、硬件、互联网”组成的“铁人三项赛”。

定义问题、解决问题,成为小米手机一路披荆斩棘的关键。说到小米创业成功的秘籍,外界想到的会有低价策略、线上销售、饥饿营销、“米粉”社群、构建生态链等。在10年间,小米在用户端,通过软件投入,不断优化用户体验;在产品端,加大硬件提升,实现了业内领先。

10年之后,当小米宣布10年投资100亿美元造车之时,似乎与之前刚进入手机行业的情况有些类似。根据小米的说法,造车是在今年1月15日才正式启动项目调研。不过,其对智能汽车行业的野心早有体现。据知情人透露,小米早在一年之前就开始了调研之路,甚至与造车新势力的密集交流已长达一年。

根据财报,近几年,小米手机的增速在放缓,其毛利率不超过20%。而根据特斯拉的财报,其毛利率基本接近40%。不可否认,造车成功后还是一笔挺赚钱的生意。不过,套用小米手机创业的逻辑,它此时进入汽车领域,想要定义和解决的问题是什么?智能电动汽车的价格,自动驾驶的体验,还是新时代的汽车生态?

可以看出,小米目前的业务与造车还是存在一定的相关性。这也是很多行业人士看好小米造车的原因之一。对于造车来讲,创始人很重要,在一定程度上代表着汽车品牌的内涵。马斯克、李斌、何小鹏、李想,都极具个人魅力。同样,“雷布斯”(坊间对雷军的称呼,源于苹果创始人乔布斯)也凭借自己的个人魅力,积累了庞大的粉丝群体。小米手机构建起来的“米粉”社群,使小米汽车自带流量入场,卖车自然是有一定的“群众基础”。此外,从小米手机、MIUI系统、小爱同学、智能家居等产品覆盖度来讲,很多与汽车上能用的功能和服务比较接近,更别提小米还投资了很多汽车产业链上的企业。小米不仅仅做软件,还做硬件。据悉,从2015年起,小米就陆续申请了定速巡航、能源补充、车辆操控、导航、辅助行驶等汽车方向的发明专利。

作为雷军的最后一次创业,小米选择此刻进入汽车行业,肯定是源于某些理性判断。根本的问题或许还是在于,如果想要颠覆现有的汽车格局,小米定义和着手解决的问题究竟是什么?各种猜测可以有,但这个谜底仍然有待于雷军和小米未来为我们揭晓。

(赵琼)

责任编辑:hnmd003

相关阅读

推荐阅读