港股汽车经销商2020年财报冰火两重天 汽车经销商的出路在哪儿？

一半是海水，一半是火焰……2020年财报中所反映出的，不仅是去年港股上市汽车经销商发展的现状，也折射出整个经销商行业所面临的严峻现实。尤其是由增量进入到存量市场，经销商必须跟上市场节奏，学会“在市场的海洋中游泳”。应对不断变化的市场，看似简单、其实却是一个内涵深刻的命题。或许，从以下几个方面，可以看到些许端倪。

首先，汽车经销商持续两极分化，财报反映的现象令人深思。看港股上市汽车经销商2020年财报中的数据，与上年相比，中升集团、美东汽车、永达汽车等上市经销商业绩持续增长，保持了领先地位;新丰泰、和谐汽车的业绩也有稳步提升，而正通汽车、润东汽车丢城失地，亏损惨重。财报犹如一面镜子，映射出汽车经销商业绩的真实“面孔”。之所以出现这样的情况，固然与2020年的疫情直接相关，但也与近几年汽车经销商行业进入洗牌期有关。只是，无论在怎样的情况下，只有那些随机应变且决策正确的经销商，才能拿到持续盈利的入场券。

其次，汽车经销商业绩的沉浮，也给行业带来有益启示。其中，如中升集团的“品牌+区域”策略，美东汽车以豪华品牌为核心的路线，永达汽车兼顾豪华与新能源汽车市场开拓的方针，都在市场中得到了验证，契合了市场的步伐，切中了市场的节奏，而广汇宝信、正通汽车也并非没有自己的市场策略，而是策略与市场缺乏良好对接，屡屡失误，业绩的滑坡，也是其在严峻的市场挑战面前付出的代价。由此，也让行业看到，无论往日曾经有多么辉煌，在大浪淘沙的市场面前，都必须保持敏锐的嗅觉和谦诚的态度跟着市场走。

再者，面对市场的变化与挑战，汽车经销商的出路在哪里。眼下，整个汽车产业面临百年不遇的大变革，数字化、智能化浪潮扑面而来，而作为整个汽车产业中重要组成部分的经销环节，必然要作出反应，驻足不前就会被市场甩在身后。其实，不管是数字化、智能化的新浪潮，还是探索集约化、品牌化的商业模式，都是在迎合变革潮流，跻身转型行列，积极应变之举。因此，汽车经销商的出路，必然在一个“变”字，其中蕴涵了转型、变革、探索和应对之策。财报中业绩领先者，又何尝不是如此呢?(赵建国)