砹德曼 MOS 管出货畅旺！进入魅族潮充系列供应链

前言

随着人们出行携带的电子设备增多，单口充电器难以满足多设备同充的需求。多口充电器的出现极大方便了人们的出行，但多口充每个输出口都得配备单独的降压电路才能实现更稳定的大功率输出。

【资料图】

最近充电头网测评了魅族旗下的 PANDAER 一款 67W 变速箱潮充，这款多口充兼具潮流外观的同时，单 USB-C 口输出功率达到 67W，多口同时充能智能分配功率，给消费者提供了一个更佳的快充体验，充电头网拆解其内部发现，其内部负责 USB-C 口输出的降压开关管，是来自砹德曼的 MOS 管。

魅族 PANDAER 67W 变速箱潮充

PANDAER 67W GaN 变速箱潮充，其采用与上一代相同的透明变速箱设计语言，最大输出功率则由 65W 提升至 67W。

该款充电器灰银黑配色，对应内部三色塑料模块，外层是透明磨砂塑料壳，延续上一代四模块双层结构设计，整体也是十分有个性。充电器配备可折叠国标插脚，携带方便。输出端配备 2C1A 三个 USB 接口，USB-A 口旁还有 UFCS 标识，表明该接口支持融合快充。经充电头网测评，这款充电器在 110V 60Hz 条件下，转换效率在 80-92% 之间，其中最高达到了 91.09%；在 220V 50Hz 条件下，转换效率在 80-92% 之间，其中最高达到了 91.13%。整体来看，魅族 PANDAER 67W 充电器在两类电压下的转换效率在同类充电器中属于主流水平。

砹德曼AD40N50D3

充电头网拆解其内部发现，其 PCBA 模块焊接了多块小板，充分利用内部空间，其内的器件排布整齐紧凑。

其中 USB-C1 母座所在小板背面一览，设有同步降压转换器，协议芯片，降压 MOS 管以及输出 VBUS 开关管。小板上两颗降压 MOS 管来自砹德曼，型号 AD40N50D3。AD40N50D3 是砹德曼一款耐压 40V，导阻 4.5m Ω，采用 PDFN3 × 3 封装的 NMOS，其导阻极低，能大大减少导通损耗，从而提高效率，采用 PDFN3 × 3 封装，散热性能好，是一款特别适用于中大功率开关电源应用的 MOS 管。

砹德曼半导体（深圳）有限公司是一家专业从事半导体功率器件的设计、研发、销售和技术服务的高新技术企业，总部设在深圳高新园区。

砹德曼长期致力于为行业客户提供完善的性价比优越的功率器件解决方案，规划产品涵盖中低压 MOS、高压 MOS、IGBT、IPM、SiC、GaN 等。产品定位于适配器、快充、车充、无线充电等消费电源，通信电源，工业电源应用；高性能的电机驱动及控制应用；安全高效的锂电池保护应用。

该公司与国内外知名晶圆代工企业和封装测试工厂展开战略合作，在先进工艺制程上积累了大量经验，具备了快速研发及量产的能力。拥有完善的质量管理体系，确保产品的持续优质和稳定供货。

作为领先的功率器件设计与制造商，砹德曼半导体致力于推广性能卓越、质量稳定并且极具价格竞争力的全系列 MOSFET 产品。

据充电头网拆解了解，除魅族外，砹德曼的产品也已经进入倍思、公牛、今翔、机乐堂、积速、绿联、摩米士、ON、闪极、拓峰时代、网易智造、新华三等数十家知名品牌的产业供应链，出货量居行业前列，涵盖充电器、移动电源、车充、扩展坞、插座等各个领域，优质的产品帮助客户实现了更高效的解决方案，砹德曼获得了客户的高度认可。

充电头网总结

PANDAER 新款变速箱潮充依旧延续上一代结构语言设计，在标识及其布局上做了调整更新，同时 USB-C 口以及总输出功率提升至 67W，USB-A 口还支持 UFCS 融合快充，最高充电效率达到了 91.13%。

其 USB-C1 口内部同步降压电路采用砹德曼 AD40N50D3 开关管，其导阻极低，能大大减少导通损耗，提高产品能效，采用 PDFN3 × 3 封装封装也能兼顾散热性能，在如今的快充领域，能给客户提供一个更具性价比的 MOS 管选择，让客户的产品更具竞争力。