高端需求趋于饱和 造车新势力第二梯队反超登顶
“蔚小理”是国内造车新势力的“三巨头”,无论是公司规模,还是新能源汽车交付量,均排在行业前列。然而,随着造车新势力月销量集体过万辆,三强格局似乎正在被打破。7月,哪吒汽车凭借1.4万辆的交付量跻身造车新势力交付榜第一,零跑汽车以1.2万辆的交付量紧随其后,小鹏汽车、理想汽车和蔚来汽车则分别排到了第三、四、五位。造车新势力格局生变,原来位于第二梯队的哪吒和零跑成功反超第一梯队的“蔚小理”,成为今年当之无愧的黑马。
高端需求趋于饱和 下沉市场空间更广
新能源汽车市场内卷愈演愈烈,“三强战”持续升温其实早在意料之中。汽车行业资深专家韩志玉认为,“蔚小理”主攻中高端车型。目前,小鹏旗下布局两款车型,主打10万~30万元市场,蔚来与理想则定位30万元以上高端市场。他们的目标群体是那些愿意为科技“埋单”的精英,但这样的群体在中国毕竟是少数。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔也持同样的观点。他分析,汽车市场本就是金字塔形结构,也就是价格越高、销量越少、越占据金字塔顶端。但高端市场的容量是有限的,“蔚小理”的持续热销让高端市场容量趋于饱和。面向普通消费者的经济型车型处于金字塔底端,拥有庞大的用户基础。零跑、哪吒以低端A级和A0级走量车型为主,恰好切入了厮杀并不激烈却空间最为广阔的低端下沉市场。
张翔认为,造车新势力在创业初期可以走高端的定位路线,但要长期发展以及盈利,必须要产品下沉,特斯拉也是这样做的。目前,Model S与Model X在特斯拉的总销量中占比不到5%,95%以上的营业收入都是依赖于Model 3和Model Y。“就好比丰田卡罗拉和大众高尔夫能卖到上千万辆,但保时捷怎么可能卖到千万辆呢?”
受疫情影响,居民收入有所下降,造成市场需求不足,但这为部分中低端新能源汽车品牌大卖创造了机遇。中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘解读,哪吒和零跑都把定位放在“打造国民车”上,推出的主力车型价位都在7万~12万元之间。这在当前的市场环境里,深受普通消费者的欢迎。因此说,哪吒、零跑等自主新能源汽车品牌的市场定位是非常准确的。
特别是哪吒汽车,在降低新能源汽车消费门槛方面不遗余力,甚至试图改变消费者对于新能源汽车是高端消费的认知。目前,哪吒和零跑都在积极布局从一线到五线城市的市场布局。显而易见,中低价位的车型是让哪吒、零跑几乎覆盖3~5线城市的关键因素。与之相反,部分造车新势力的头部企业,其市场定位一向比较高端,主力车型的价位都在15万~30万元以上甚至更高。一旦遇到零部件供应不足和消费需求不足,难免呈现出销售乏力的现象。
单看销量并不合理 细分市场差别巨大
其实,造车新势力的座次早已生变。从去年下半年开始,哪吒汽车的月交付量便多次跻身造车新势力交付榜单前三位。2021年9月和10月,以及今年3月和6月甚至一度超过理想汽车夺得亚军。零跑汽车在增速方面也技压群雄,已连续三个月创出交付新高,持续领跑新势力车企。
章弘认为,造车新势力头部企业目前出现的交付乏力,与其在疫情的冲击下产业链不畅密切相关,这并不能说明这几家车企的产品力不足,而是产能受到冲击。还有一个影响因素就是,这些企业目前正处于新旧车型交替的周期中。广大消费者对于即将上市的新车充满期待,于是就会持币观望,这也在一定程度上造成了现有车型的销售不畅。
群雄逐鹿,霸主之位轮流坐,说明国内造车新势力企业中尚无可一家独大者。在章弘看来,除比亚迪已经可以称得上是新能源汽车的“巨无霸”之外,其他各主流品牌都处于每个月交付量为1万辆左右的水准,难分伯仲。究其原因,就在于彼此之间市场定位比较接近,车型同质化现象严重,因而出现了一荣俱荣、一损俱损的现象。
不过张翔直言,霸主轮流坐其实说明新势力的交付排名本身并不合理。以蔚来为例,已交付的车型包括ES8、ES6、EC6、ET7四款,销售均价突破40万元,这已经超过了不少二线高端燃油车品牌。“把‘蔚小理’和哪吒、零跑比,就好比拿BBA和丰田、大众比,根本就不在一个细分市场。等再过几年,‘蔚小理’开发出了十几万元的车型,哪吒、零跑开发出了三四十万元的车型,这时再把彼此的销量放在一起比或许更有说服力。”张翔说。
当然,主流新势力月销量都已过万辆,还未到彼此贴身肉搏的时刻,共同迈向2万辆大关是眼下的当务之急。章弘认为,转变观念非常重要。迄今为止,造车新势力头部企业在开发新车型的理念上非常在意高端大气上档次,似乎只有城市精英阶层才是新能源汽车的主体消费人群。但五菱宏光MINIEV、长城欧拉、哪吒、零跑的成功实践证明,找准市场定位更重要。惟有满足市场需求,回应广大汽车消费者的期盼,展现车型之间的差异化和独特性,才是造车新势力头部企业应该思考和追寻的不二选择。
月销破万辆只是开始 后续竞争更加残酷
虽然哪吒汽车、零跑汽车成功完成了反超,但“蔚小理”与其差距并不明显。而榜首的更迭,无疑让造车新势力之间的竞争变得尤为激烈。就像零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明所说:“月销破万仅仅是结束了淘汰赛,后续竞争会更加残酷。”
张翔指出,与特斯拉2008年推出第一款车型相比,国产造车新势力们普遍是2014年前后才涌现,发展的时间尚短。而且,国内的新能源汽车产业还没有真正走向正规,企业其实是在被政策引领着向前走,并不是完全的市场化运营。
这体现在企业往往盯着补贴政策而推出迎合政策的产品,因此难以做到提前研发布局。正常情况下,汽车产品都要提前两三年开发。比如,新能源汽车补贴是否延续迟迟悬而未定,政策的不确定使得企业的产品开发就像打游击,而不是从市场规律和用户需求出发。
产业需要在不断发展中发现问题和解决问题。特斯拉成立十余年才推出4款车型,而国内造车新势力中如蔚来,不过成立几年时间就已经推出了4款车型,发展速度相当之快,潜力巨大。张翔判断,目前看,小鹏和零跑产品价位结构更加合理,更贴合主流消费者的需求,或在造车新势力中率先突破月销2万辆的门槛。
当然,造车新势力只是新能源汽车产业的一个组成部分,因为采用互联网技术研发设计新能源汽车,显得格外耀眼。但是纵观新能源汽车产业今后的发展,章弘认为最大的变量或来自于自主品牌和合资品牌。
拥有几近闭环产业链的比亚迪,其产销量则更是一直处于遥遥领先的位置。此外,广汽埃安、奇瑞、吉利、长城、长安、东风的新能源汽车都不容小觑,它们会成为挤压造车新势力的主要力量。大众、宝马、奔驰、奥迪的新能源汽车跃跃欲试,凭借百年老店的雄厚实力,一定不会轻易让出世界上最大的新能源汽车市场。日韩系车企的新能源汽车则蓄势待发,它们曾经在降低排放层面取得过领先优势,预计在新能源汽车的竞争中也会有不俗的表现。
“面对2030年双碳目标的大限,世界各国的车企在环保认知上已经取得一致。至于新能源汽车谁主沉浮,只有市场才能说了算。”章弘说。
责任编辑:hnmd003
相关阅读
相关阅读
-
高端需求趋于饱和 造车新势力第二梯队反超登顶
蔚小理是国内造车新势力的三巨头,无论是公司规模,还是新能源汽车交付量,均排在行业前列。然而,随着...
-
各地生态环境持续恢复 近百只藏野驴成群活动
保护好生态环境,有更多的绿水青山,野生动物的活动范围也越来越广,闯进镜头的次数也越来越多。近百只...
-
美航天局发布2亿光年外英仙座黑洞压力波音波 人耳无法听到
美国国家航空航天局(NASA)发布了一段音频片段,声音是根据2亿光年外的英仙座黑洞的压力波而合成的。据报...
-
疫情扰动叠加原料压力 泉峰汽车营收净利双双下滑
在疫情和原料价格上涨等多重压力下,泉峰汽车(603982)今年上半年由盈转亏,净利润亏损2097 11万元,扣...
-
新能源板块持续升温 TOPCon电池站上“风口”
近来,随着新能源板块持续升温,TOPCon电池行业无疑成为市场关注焦点。周二,TOPCon电池板块上涨2 50%...
-
创业板指早盘冲高回落 周期性板块反弹
周二,沪指盘中窄幅震荡,创业板指早盘冲高回落,尾盘勉强翻红,两市成交额再度突破万亿元;北向资金大幅...
-
嘉实基金“一哥”一年半亏损超94亿 多数产品回撤超40%
明星基金经理归凯是嘉实基金一哥,管理规模最高时一度达到900亿元。去年以来,基金抱团板块出现明显调整...
-
杜绝“带病闯关” 年内近10家拟IPO公司上会前夕撤单
再有两家拟IPO公司上会前夕主动撤单。上周,有屋智能和正业设计均在上会前一天撤回IPO申请。据记者不完...
-
多地推出“以租换购”政策 出租房屋换得购房资格
近日,陕西省西安市推出以租换购政策,引发市场关注。此前,四川省成都市、湖南省长沙市等地也推出类似...
-
盐田区发布30条重磅政策 打造国际跨境旅游首选目的地
8月23日,盐田区发布《加快沙头角深港国际旅游消费合作区建设的实施方案(2022-2025年)》,30条重磅政策...
-
【独家】和泰人寿鑫享盈增额终身寿险投保规则有哪些?值得买吗?
现在的保险种类非常的多,比较常见的有重疾险、意外险、医疗险以及寿险,其中寿险又分为终身寿险和定期...
-
天天要闻:保险退保可以线上办理吗?如何办理?
现在互联网非常发达,很多保险产品我们都可以从网络上去购买,线上办理业务也是非常方便的,但是,很多...
-
最新:新华保险分红保险退保退多少?什么情况建议大家退?
一提到新华保险大家应该都听说过吧,它旗下也有很多比较优秀的保险产品,就拿分红险来说,有很多人都购...
-
全球热议:太平洋和平安的百万医疗哪个好?有什么异同?
平安保险和太平洋保险都是我国比较大的保险公司,旗下也都有很多比较优秀的产品,就拿百万医疗险来说,...
-
世界快讯:90天内退保要扣多少?流程是什么?
对保险有所了解的人应该都知道,一般我们在购买完保险之后,不管处于什么阶段,只要自己对保险不满意,...
-
当前讯息:“宁王”归来!宁德时代二季度业绩超预期,能否成为当前市场破局的关键?
先从指数角度分析,昨日市场呈现窄幅震荡格局,成交量刚刚过万亿。因此市场在经历多空拉锯,近期或将面...
-
多家房企密集发布中期票据计划 融资能力将进一步分化
诸葛找房数据研究中心分析师关荣雪表示,随着政策对房企合理融资需求的支持,预计接下来整体融资环境将...
-
即时看!大众汽车集团和梅赛德斯-奔驰与加拿大签署电池原材料供应协议
大众汽车集团和梅赛德斯-奔驰与加拿大签署电池原材料供应协议盖世汽车讯据外媒报道,当地时间8月23日,...
-
消息!传特斯拉柏林工厂将在12月引入三班制生产
传特斯拉柏林工厂将在12月引入三班制生产盖世汽车讯据外媒报道,特斯拉柏林工厂可能会在今年12月引入第...
-
环球报道:现代与起亚因起火风险召回超过28万辆汽车
现代与起亚因起火风险召回超过28万辆汽车盖世汽车讯据外媒报道,美国交通部在8月23日表示,最近因起火风...
-
投贷联动与科创企业共担风险 兴业银行“人才贷”助力企业发展
缺乏抵押物,湖北专精特新小巨人武汉慧联无线科技有限公司却成功贷到了100万元,这笔活水来自兴业银行武...
-
银行理财又有新动向:招银理财、中银理财等下调业绩基准
备受市场关注的银行理财产品又有新动向。调查发现,近期包括招银理财、中银理财、浦发银行在内的多家商...
-
220.7亿美元!江苏一季度外贸外资和社零指标开局平稳
记者从8月23日召开的我省稳外贸稳外资扩消费电视电话会议上获悉,全省外贸外资和社零指标一季度开局平稳...
-
信用卡新规发布月余 银行信用卡如何走好精细化路线?
信用卡新规发布已有月余,强监管之下,银行信用卡业务中存在的问题是否得到改善,规范经营是否对信用卡...
-
“数字进村”赋能乡村振兴 沭阳构建农村电商发展新模式
8月11日,天气闷热。一大早,沭阳县堰下村花农荣蟠楼就安排工人打开数字大棚的天窗和风扇,给棚内降温。...
-
勇挑大梁!江苏国资系统跑出国企“加速度”
连日来,全省国资系统认真落实省委工作会议部署,积极为我省担起勇挑大梁的重大责任贡献国资国企力量。...
-
重磅!新能源汽车购置税免征政策延至明年底
国务院常务会议决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策,促进大宗消费。为扩大消费、培育新增长点和促...
-
最资讯丨农村一年交3000的是什么保险?养老保险要交多久?
在农村如果一年交3000元的保费,这份保险很有可能是养老保险或者是重疾医疗保险。农村养老保险虽然说非...
-
焦点速讯:养老保险不到退休年龄可以退保吗?缴费方式有哪些?
原则上来说养老保险没有到退休年龄是不能退的,也不能够提前支取个人账户里面的余额,但是如果大家满足...
-
每日焦点!怎样领取失业保险金?可以领多久?
在离职之前需要用人单位,在15个工作日之前把员工离职的信息提交给社保机构,如果当月离职的人超过了8位...
精彩推荐
阅读排行
精彩推送
- 年内清盘基金数量已超百只 “迷...
- 环球热讯:快递老板抄底地产?圆...
- 全球观速讯丨微信个人二维码能换...
- 当前消息!小鹏汽车第二季度营收...
- 环球热文:理想汽车在连云港成立...
- 当前最新:蔚来新品牌“阿尔卑斯...
- 焦点简讯:蔚来ET7出海欧洲,将在...
- 天天观天下!比亚迪投资成立动力...
- 南京银行“咬定”大零售战略不放...
- “固收+”不能再被滥用!多家基...
- 沪深股市“告别”暂停上市 退市...
- 恒瑞医药上半年业绩出炉 昔日“...
- 宁马高速改扩建工程进入最后收官...
- 数字技术赋能交通转型 长三角铁...
- 央行降息如期而至 LPR为何“双降”?
- 八部门联合发文!江苏开展涉企违...
- “烧钱”烧不出美好未来 生鲜电...
- 江苏科技界“新意”涌动 进入加...
- 1-7月江苏主要经济指标回稳向好...
- 江苏出台土壤污染防治条例 从源...
- 【全球新视野】比尔·盖茨等美国...
- 全球聚焦:苹果前员工承认跳槽小...
- 微速讯:日产将于2024年关闭桑德...
- 当前短讯!现代汽车供应商被美国...
- 处暑节气冷空气展示威力 今天江...
- 世界看热讯:苹果前员工认罪,跳...
- 天天短讯!腾势D9正式上市:9月...
- 全球热头条丨无惧锂盐涨价,宁德...
- 每日观察!燕郊楼市回暖昙花一现...
- 世界头条:全球市占率超三成,动...