神十四航天员进入天舟五号“收快递”0全球观察

11月12日10时03分，搭载着天舟五号货运飞船的长征七号遥六运载火箭在我国文昌航天发射场准时点火发射，约10分钟后，船箭成功分离并进入预定轨道，飞船太阳能(000591)帆板顺利展开工作，发射取得圆满成功。新华社记者 张丽芸 摄

11月12日，在北京航天飞行控制中心拍摄的天舟五号货运飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接后天和核心舱内的情况。新华社发（孙丰晓 摄）

据中国载人航天工程(603698)办公室消息，神舟十四号航天员乘组于北京时间2022年11月13日14时18分，成功开启天舟五号货物舱舱门，在完成环境检测等准备工作后，于15时03分顺利进入天舟五号货运飞船。后续，航天员乘组将按计划开展货物转运等相关工作。 据新华社

(资料图)

揭秘1

装载货物约5吨 含约1千克植物种子

作为空间站的地面后勤补给航天器，天舟货运飞船采用型谱化方案，设计了满足不同货物运输需求的全密封、半密封、全开放3个货物舱模块，与通用推进舱模块组合形成全密封货运飞船、半密封货运飞船和全开放货运飞船3种型谱。

其中，天舟五号货运飞船为全密封货运飞船，是世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船。它承担着为航天员提供物资保障、空间站在轨运营支持和空间科学实验的任务，停靠空间站期间将实施货物补给、推进剂补加，开展空间科学试验。

此次任务中，天舟五号货运飞船装载了航天员系统、空间站系统、空间应用领域的货物共计约5吨，携带补加推进剂约1.4吨，将为神舟十五号乘组3人6个月在轨驻留、空间站组装建造和空间应用领域提供物资保障。

装载货物中，包含约1千克的植物种子，为水稻、小麦、玉米等主粮作物和少量林木种子，用于开展航天育种实验。后续，这些种子将通过载人飞船返回地面，经过地面培育后投入市场。

据了解，天舟五号货运飞船还具备承担空间站姿态轨道控制、并网供电以及空间站遥测、数据传输支持等空间站运营支持任务的能力以及空间科学实验支持能力。

此次天舟五号货运飞船首次与空间站“T”字构型组合体对接，对接目标达80吨量级，证明了货运飞船对接机构对大吨位目标的适应性；首次在空间站有人驻留情况下实施货运飞船交会对接，具备故障情况下手控遥操作交会对接任务备份能力，提高了近距离交会过程可靠性。

新京报记者 张建林

揭秘2

我国将开展首次燃料电池空间在轨试验

记者从航天科技(000901)集团五院获悉，天舟五号搭载了由航天科技集团五院529厂自主研发的燃料电池发电系统载荷，计划开展我国首次燃料电池空间在轨试验。

航天科技集团五院相关负责人介绍，随着我国载人航天任务的发展，载人探月任务提上日程，届时会面临在月夜长时间无太阳光照等环境。若继续采用传统储能发电系统，会造成重量大幅增加，无法满足载人探月任务能源系统需求。因此，亟须研究并采用新的能源系统支撑载人航天任务的正常运行。

为解决航天器月夜长时间工作问题，研制团队通过大量调研分析，把目光锁定在具有较高比能量的燃料电池上。基于燃料电池的再生能源系统，其比能量是目前最轻的高能可充电池比能量的数倍。从未来载人航天任务的适应性来看，燃料电池反应消耗氢气和氧气，生成产物水，还可以与推进、热控、环控等分系统一体化设计，提高资源利用效率。

为此，航天科技集团五院529厂于2013年开始了适用于空间微重力环境燃料电池相关技术研究。研制团队联合国内高校及科研院所，通过多年攻关，突破了宇航燃料电池静态排水、空间环境水气热管理、系统稳态控制等关键技术，成功研制出了国内首台空间应用燃料电池工程样机。

燃料电池系统的工作过程涉及多种物理、化学过程，特别是在气-液-固多相界面上的反应过程，十分复杂。虽然落塔试验或抛物线飞行试验能够在极短时间内模拟微重力或弱重力环境，但是其研究时间较短，无法充分获得燃料电池在空间微重力环境下运行数据和信息，因此亟须进行太空试验来对以上问题进行全面深入的研究。

据介绍，此次搭载任务，将验证燃料电池在微重力等空间环境下的运行特性规律，掌握微重力等条件对燃料电池运行条件下的参数特性影响规律，为后续宇航燃料电池应用设计提供理论指导和数据支撑，推动宇航燃料电池工程应用发展，为我国载人探月任务推进提供有力支持。

新京报记者 张建林

■ 延展

天舟货运飞船将转入常态化发射

长征七号运载火箭搭载天舟五号货运飞船11月12日上午在文昌航天发射场点火升空，空间站建造阶段最后一次“太空快递”完成上新。后续，“天舟”将保持每半年一次的发射频率，形成常态化发射。

货运飞船系统是中国空间站的重要组成部分。空间站“T”字构型完成后，货运飞船将会继续执行空间站运营阶段的任务，为航天员提供物资保障、支持空间站在轨运营和空间科学实验。

“为了满足密集发射的需要，天舟货运飞船实行组批生产的方式，同一批次的外形、功能相似或相近。”航天科技集团五院天舟货运飞船总设计师白明生介绍，从天舟六号开始，货运飞船会进行系统升级，如对货物舱进行比较大的改进，大幅度增强密封舱的货物运输能力等，升级后，给航天员提供的物资将可以支撑更长的时间。

此外，针对天舟货运飞船的“专属座驾”——长征七号运载火箭，发射场也积极优化发射前流程，提升可靠性。“发射场重新梳理测试项目，将火箭测发周期调整为27天，相比长征七号首飞时整整压减15天。”西昌卫星发射中心总工程师钟文安说，“现在天舟任务测试、发射能够在一个月内完成，极大提升了火箭发射工作效率。”

据新华社