凯迪拉克老板不要问我们为什么有那么多轿车

gh，天桥。出于某种原因，以汽车为基础的高乘旅行车销售数量惊人，使汽车制造商赚了很多钱。因此，拥有强大CUV阵容的汽车制造商表现强劲，而拥有大量轿车的品牌却苦苦挣扎。

凯迪拉克对此一无所知。在该公司准备推出新款CT6 豪华轿车的同时，它还实现了四门轿车，一辆双门轿跑车，一款跨界车和一辆售价73,000美元的老式框架式SUV，这并不是一个健康的阵容。然而，更糟糕的是，正如凯迪拉克总统约翰·德·尼申在洛杉矶车展上所断言的那样，新款CT6正在加入已经饱和的细分受众群。尽管它是一种大型，昂贵的汽车，但它并不比CTS和XTS轿车更大或更贵。

de Nysschen说：“请不要问我为什么我们在同一细分市场中有三辆车。”在接受《汽车新闻》采访时，中途停靠了CT6在市场上的位置以取得成功。“那是完全不同的主题。”

至于这些CUV，新的XT5在洛杉矶首次亮相，并且最终将在2018年与另一个急需的CUV一起加入。