法式性感 Citroen DS3潮流新作是什么？|世界即时

哈喽小伙伴们 ，今天给大家科普一个小知识。在日常生活中我们或多或少的都会接触到法式性感 Citroen DS3潮流新作方面的一些说法，有的小伙伴还不是很了解，今天就给大家详细的介绍一下关于法式性感 Citroen DS3潮流新作的相关内容。

(相关资料图)

●高达32种车色搭配●特殊的鲨鱼鳍B柱设计●共有五款引擎

Price：80～130万元（预估）On sale：2010年3月期待度＝★★★★☆

很多人应该都忘了，在上世纪末时，Audi依然以安全性为由、坚持产製前驱与Quattro车型。来自法国的Citroen更酷！为了实用性更高的理由，他们只生产「掀背车型」。但时至今日，不论是电子系统的介入，让后驱车也能拥有像前驱车一样的特性，亦或是为了市占率的考量，不得不放弃对车型的坚持，许多车厂纷纷改变了它们的初衷。但在「金融海啸」肆虐下，车厂CEO开始反思并正视消费者的需求，希望能唤回市场对汽车的热情，而DS3便是Citroen决定让名闻遐迩的「DS车系」复活的处女作！

与「大改款C3」共用底盘，但DS3却融入更多设计元素，例如「悬浮式车顶」、「鲨鱼鳍B柱」以及车头的「LED昼行灯」，都是DS车系的外观特徵 车色组合高达32种

外观独特、具个人风格并拥有丰富的操控乐趣，这便是DS3的车型写照。高达32种组合的车身/车顶颜色搭配，让消费者可以轻易找出属于自己的DS3，预计在明年春季上市之后，消费者将可以选择不同的车身、车顶、后视镜甚至是轮圈的搭配颜色。内装部分一样可以自由选择，包括中控檯饰板颜色、旋钮、排档座皮套的颜色与材质都可以依照消费者喜好自行选定。

外观造型极具特色，包括「悬浮式车顶」、「鲨鱼鳍B柱」以及位于前保桿的「LED昼行灯」等设计，不但同时传承DS车系的传统，「迴力镖」造型的昼行灯也延继了Citroen GT的夸张前保桿线条，堪称是「承先启后」的新世代设计。我们推估DS3的造型将成为未来Citroen新一代车型共用的「家族特徵」。

目前有4种车顶颜色可供选择，与车身搭配下，共有高达32种的车色搭配，其车顶甚至有刺青图案的涂装，极具个人特色

很明显的，Citroen DS3的竞争对手就是Mini、Fiat 500两部经典小车。在先前的文章中我们就曾介绍过，DS3绝非是「半路出家」的短线商品，在上世纪七十年代，Citroen的DS车系便已享有盛名，除此次的DS3－「三门掀背」车型外，之后还将陆续推出「五门掀背、DS5」以及「四门房车，DS4」等车系，让DS车系的荣光再现。从採用丰富车色与刻意挑在「Mini主场」－IAA车展发表新车的行销策略可以看出，这场时尚小车的大战肯定精采可期。

内装同样提供「客製化」的选配服务，包括座椅、中控檯饰板以及排档座饰板等，消费者都可以自行选定颜色与材质 操控就像大型Go-Kart

PSA引以为傲的车辆操控性当然没有被忽略，DS3产品计画负责人Vincent Besson表示，在设计之初工程师便考量到DS3必须是一部极为体贴的日常用车、它的乘坐得非常的舒适，但同时又极为敏捷且充满活力，驾驭DS3的感觉就好像是在你指尖上装了轮子那么敏锐与直接。

由于与大改款C3共用底盘，DS3依然使用PSA集团惯用的「前麦佛逊、后扭力樑」悬吊设计，弹簧磅数与避震器阻尼均经过特别调校，以确保能精确「读取」路面状况。同时也能抑制过弯时的车身滚动程度，提供更为就手的操控感受。

除了优异的底盘设计外，「轻量化车体」也是DS3能拥有卓越操控的原因之一。它将由位于法国的Poissy工厂组装，并使用最新的「零件轻量化」理念将车体重量降至最低并同时维持足够的安全性，例如后悬吊的重量就要比原平台轻上7kg，除操控性提高外，对降低车辆油耗也有所助益。新车尺寸为3950╳1710╳1460mm，比Mini稍大一些（3699╳1683╳1407mm），透过设计师巧思让DS3更拥有同级车中数一数二的车舱空间，包括中控檯固定位置提高以增加前座脚部空间、前座椅背挖空增加后座膝部空间等等，在这些努力下，DS3可以轻鬆容纳五名成人并提供高达285公升的行李厢空间。

动力方面共有5款符合「Euro-Ⅴ」排放标準的引擎可供选择，包括2具马力输出各为90、110hp的「HDi DPFS」柴油发动机，3具汽油引擎：「THP 150」、「VTi 120」和「VTi 95」。虽然DS3各方面都极为出色，但由于Citroen的 新车引进业务目前处于停摆状态，因此DS3何时能与国人见面？尚在未定之天。张家桢

为了拓展产品线，Citroen决定让DS车系重新面世，DS3便是Citroen决定让名闻遐迩的「DS车系」复活的处女作！虽然与C3共用底盘，但全新风格的车身设计肯定可以抢到Mini的客层。

「迴力镖」造型的LED昼行灯设计除延继了Citroen GT的设计理念，同时也将成为未来车型的设计準则