【国际快讯】自动驾驶公司Argo AI或将倒闭；英特尔Mobileye上市；特斯拉面临美国司法部调查

传自动驾驶公司Argo AI或将倒闭

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知情人士透露，自动驾驶初创公司Argo AI将关闭运营，其员工和部分业务将被其主要投资者福特和大众吸纳。Argo的员工被告知，他们中的一些人将收到福特和大众的录用通知。

大众拒投Argo AI

10月26日，大众汽车集团表示，该公司不再投资自动驾驶初创公司Argo AI，并将其自动驾驶工作集中在与博世和地平线的现有合作上。

大众品牌2033年起在欧洲只产电动汽车

大众品牌首席执行官Thomas Schaefer表示，从2033年起，大众品牌在欧洲将只生产电动汽车。大众品牌还将在2026年前推出10款新电动车型，包括一款售价低于2.5万欧元的入门级车型。

英特尔Mobileye上市

当地时间10月26日，英特尔旗下自动驾驶部门Mobileye Global正式在美国上市，以每股21美元的价格出售了4100万股股票，市值高达218亿美元，而此前估值仅达到了早期目标500亿美元的三分之一。

特斯拉因自动驾驶面临美国刑事调查

三位知情人士透露，特斯拉正在受到美国司法部的刑事调查，原因是该公司声称其电动汽车可以自动驾驶。在发生了十多起涉及特斯拉驾驶辅助系统Autopilot的车祸后，美国司法部去年启动了这项此前未披露的调查。熟悉调查的知情人士表示，司法部的调查可能意味着更严格的审查，因为特斯拉或个别高管可能会面临刑事指控。

奔驰公布第三季度财报

10月26日，梅赛德斯-奔驰集团公布了第三季度财报。得益于强劲的需求、健康的定价以及有效的成本控制措施，该集团营收同比上涨19%至377.16亿欧元；息税前利润同比上涨83%至近52亿欧元；工业自由现金流与去年同期基本持平，为30亿欧元。

奔驰将退出俄罗斯市场

10月26日，梅赛德斯-奔驰表示，将退出俄罗斯市场，并将其工业和金融服务子公司的股份出售给当地汽车经销商Avtodom。

奔驰预计其豪华车销量增速放缓

梅赛德斯-奔驰预计其豪华汽车销量将以个位数增长，但该公司曾在7月表示，预计其豪华车销量将增长10%。奔驰还表示，该公司今年的纯电动汽车产量受到生产瓶颈的阻碍。

奔驰将在Q4优先减少库存

梅赛德斯-奔驰首席财务官Harald Wilhelm表示，该公司未完工的车辆库存已不再像半导体短缺最严重的时期那样多，但由于完工车辆尚未交付，所以库存依然较高。Wilhelm指出，欧洲被压抑的需求和大量积压的订单将使奔驰顺利进入明年，并补充称该公司将在第四季度优先减少库存。

起亚在美国召回7.1万辆老款狮跑

起亚将在美国召回7.1万辆2008至2009款的狮跑（Sportage）车型，并建议车主将车停在外面，直到维修完成。此前该车型也曾在2016年因起火风险而被召回。

LG新能源上调2022年营收预期

10月26日，韩国电池制造商LG新能源将2022年营收预期上调了14%至25万亿韩元（175亿美元），此前该公司公布第三季度利润超预期。

LG新能源电池积压订单达2,600亿美元

LG新能源表示，截至9月底，该公司电池积压订单增至370万亿韩元（合2,600亿美元），是2022年营收预期的近15倍。