广州将再添一条南北纵贯轨道快线 设计时速100公里
广州将再添一条南北纵贯轨道快线——地铁24号线,线路由广州北站至纪念堂,全长31.7公里,拟设18座车站,设计时速100公里。远期计划往南延伸至沥滘,届时全长44.8公里,将成为又一条客流过百万的线路。前天,地铁24号线环评报告出炉,线路走向、车站设置全部公布。
地铁24号线为广州市城市轨道交通第三期建设规划调整中的线路之一,线路由8号线北延花都段拆解而来。根据第三期建设规划的批复,8号线拟由滘心往北延伸至广州北站。然而,8号线设计时速仅80公里,难以满足花都快速进城的需求。为此,广州启动建设规划调整,将8号线北延花都段(滘心-广州北站)“一分为二”。
调整后,原批复的8号线北延花都段分为8号线北延江府段(滘心-江府)、8号线拆解线(江府-广州北站),8号线拆解线进一步往市区方向延伸至纪念堂,并采用新的编号——24号线。同时,24号线(广州北站-纪念堂)改用时速100公里的列车,较原来的80公里提升25%,拉近花都与中心城区的时空距离。
根据环评报告,24号线长约31.7公里,全地下敷设,共设站18座。其中,换乘站11座,分别为:纪念堂、梓元岗、白云站、黄石、夏茅、均禾、桃源、江府、东镜、雅瑶、广州北站。最高设计时速100公里。线路建设总工期61个月。
环评报告显示,24号线在纪念堂站预留远期线路向南延伸条件,届时线路拟延伸至沥滘,里程将增至44.8公里。远期的24号线将分长短线运行,短线为“神山大道东-大干围”(“神山大道东”在报告内其他地方均表述为“神山东”),长线为“广州北站-沥滘”。24号线运营期评价时段按工程设计年度确定,初期为2030年,近期2037年,远期2052年。
根据客流预测,24号线初期日均客流62.6万人次,近期79.9万人次,远期134.6万人次。
责任编辑:hnmd003
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