宝马中国将以16.33亿元收购中华汽车 “中华沦陷”倒下的不止祁玉民
“宝马中国将以16.33亿元收购中华汽车。”
“不,宝马收购的只是华晨中华的生产资产,不是品牌。”
……
罗生门还在纠缠着上演,细节的真相已经不会改变整体局势的走向:华晨,这家曾经中国自主汽车的领头羊,其自主乘用车板块华晨中华的结局很早就被业界料到,如今只是靴子落地。
“中华再次沦陷了。”
有人哀叹,尽管只是名称与这个国度的传统称呼重合,然而终究任何有一定影响力的自主品牌旗帜倒伏,都免不了给多数观者心里抹上一丝冷意。关于华晨的复盘已经太多,不过,画面就像拼图,总会有那么一两块缺失。无论祁玉民、仰融还是华晨品牌本身,套上一个脸谱化的定义很简单,骂上三两句很容易,那么“罪人”、“平庸”的来源究竟是何处?
故事,要把镜头竭力往回拉。而整个中国汽车产业从中可以汲取的教训,也便在这样的回溯里清晰起来。
从2000亿营收,到16亿被收购
“我在雨雪交加中,怀着难以名状的复杂心情,奔赴一个陌生的城市和陌生的单位,从事一份陌生的工作。”
2005年冬天,45岁的祁玉民意气风发,在从大连副市长转任华晨汽车董事长的路上,他坐在摇摇晃晃的绿皮火车里,给自己的姐姐发了上面这条短信。如若彼时能料到终将身陷囹圄,他还会选择踏上华晨这条大船吗?
十五年后的又一个冬天,2020年12月,就在华晨汽车破产的14天后,祁玉民被辽宁省纪委监委调查。立案审查半年后,祁玉民被开除党籍。
这份让祁玉民一度感到十分“陌生”的工作,曾经把他带上了事业的巅峰,鲜花和掌声伴随而至,哪怕业界往往以官僚形象套在他身上。在仰融“被离开”华晨之后,留给公司80亿的债务和沉重难行的摊子。巅峰时期的祁玉民,不但解决了这些障碍,并且还借助华晨宝马、新晨动力等板块,将整个华晨集团年度营收拉升到2,000亿元。
只是时光不会定格在那一刻,汽车产业对企业家的考验要用至少五年乃至十年二十年去给出判分,祁玉民的高光时刻太过短暂,在汽车这一完全“陌生”的行当逐渐跑偏,他狠抓华晨中国上市公司股价与市值,却疏于发展华晨自主板块、背离市场和行业规律,成为华晨今日衰落的根本原因。失败与腐败,也直接把他带进了监狱。
在经历了九个月的破产风波之后,重整工作终于有了阶段性进展,只是这一次,冲上热搜的不是利好自主板块的好消息,而是宝马中国将以16.33亿元收购中华汽车的相关新闻。
在8月31日上午,华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会。之后有消息传出,宣称会上经由债权人表决通过三项议案,包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案,以及核心议案宝马中国收购“中华”汽车品牌。
多方信息显示,此次收购将耗资16.33亿元。但是,宝马中国收购“中华”汽车品牌的议案通过率不高,同意金额只占出席会议债权金额的57%,略超50%的最低限额,是通过比例最低的议案。
如果这笔交易获得批准,华晨将在资金上稍作回血,并能够偿还此前欠下的部分借款。
但是,冠以“中华”二字的自主汽车品牌将被外资收入囊中,无论是汽车业界,还是关注此次事件的广大消费者,想必心情都会比较复杂。甚至有网友直接发帖扼腕,昔日中华牙膏被联合利华收购的过程还历历在目,中华汽车真要步其后尘,变成外资控股的“洋品牌”了?
真相并不完全如此。
《汽车公社》记者第一时间联系了宝马方面的内部人士,多方了解到,宝马中国即将收购的并非是华晨旗下的中华汽车品牌,而是一家生产自有品牌产品的生产制造企业,也就是“华晨汽车制造有限公司”。相关人士还向我们透露,官方公告将会在近日对外发布。
最重点的信息在于——被卖掉的不是品牌,而是资产。具体来说,宝马中国此次收购的,包括土地使用权、房屋建筑物、生产设备等相关资产,以及华晨目前持有的华晨汽车制造有限公司100%股权,合计16.33亿元。
从交易金额来看,并不是一笔小数字。
具体来说,与土地使用权相关的价值为2.4亿元;房屋建筑物和构筑物,价值7亿元;机器等硬件设备,价值2.93亿元;华晨汽车制造有限公司股权,最后由于资产与负债相抵,价值0.45万元,合计12.33亿元。
对比最后的16.33亿元,最后还剩4亿元的溢价,这是支付整车生产资质所需要的价格。
一位接近华晨汽车的内部人士告诉《汽车公社》,中华汽车和华晨自主的部分生产线,其实已经停产有一段时间了,“虽然集团这边还正常上班,但与中华相关的项目几乎都暂停了,目前员工处理的都是一些最基础的工作,核心业务并没有任何进展”。
宝马的算盘
据天眼查信息显示,华晨汽车制造有限公司成立于2019年12月14日,注册资本20亿人民币,法定代表人为张国胜。
值得注意的是,该公司曾在今年5月进行了大规模的高管变更,党委书记兼董事长高卫民退出,新增张国胜为董事长,而董事兼总经理王东明也退出,变更后的总经理为骆义。
公开信息显示,2019年8月,华晨集团正式任命技术流派的高卫民出任总工程师,负责华晨整车产品研发、质量提升等方面工作,与此同时,高卫民也担任华晨汽车制造有限公司档位数据兼董事长一职。而其最后一次代表华晨接受媒体采访,是在2020年7月。
实际上,中华汽车旗下车型停产、停售应该有一年左右的时间了,且该品牌截至目前并没有在新四化领域做太深入的转型。既然中华汽车旗下车型已经停产很久,这也意味着,生产维度的资产(也就是即将被宝马收购的土地、建筑、设备、人员团队和专利等)也连带着荒废许久。
那么,这些资产还有收购的价值么?
在电动化领域,华晨集团曾与无锡新日成立了合资公司,共建新能源汽车的研发与生产,目标是生产小型纯电动车。但根据公开资料,该公司无锡工厂自2018年底才启动建设,施工完成后计划于2020年10月试生产,但彼时的华晨已是积重难返。
这也意味着,停产许久的很多资产,其实已经濒临淘汰,那对于精明的宝马来说,看中的,正是最后4亿元购买的生产资质。
根据宝马中国的官方口径,他们希望以实际行动支持华晨集团的重组,并致力于进一步拓展在辽宁省的业务,并希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。
生产资质,究竟会被如何利用?
与新兴的造车新势力们相比,生产资质对于宝马来说并不是非常紧迫的刚需项,特别是在中国市场,华晨的资质似乎并不能解宝马的燃眉之急。一种可能是,宝马在华市场的胃口极大,或许想单独再开辟一个新的品牌出来,应对中国的电动化转型大潮。
真不是没这种可能。
业界众所周知,宝马前几年在电动车领域直接绕过老搭档华晨,与长城汽车合资建立了光束汽车。根据计划,宝马将与长城共同开发一个新的电动车平台,用来生产宝马的Mini以及长城旗下的电气化车型,而光束生产的宝马Mini还将面向海外市场销售。
虽然一年前有外媒曾爆料光束汽车或将停摆的消息,但后来被长城方面否认了,称相关项目进展一切顺利。但是在《汽车公社》看来,即使光束的运营能按照计划稳步推进,长城与宝马双方都是对半的股比,这也意味着,并非宝马占据主导权——
强势如宝马,未必愿意“委曲求全”。
既然50%的股比喂不饱宝马的野心,正因为此,并不排除宝马在未来新开辟一个全新电动子品牌的可能性,而16亿元收购华晨旗下的相关资质与资产,只是为下一步计划做准备罢了。
再论“华晨帝国”的倒下
华晨的前身——国营东北公路总局汽车修造厂与共和国同年而诞,之后的一系列变身都值得在国企改革历史上大书特书。
1984年,“华晨奠基人”赵希友将农机汽车工业局改制为沈阳市汽车工业公司;1988年赵希友率先实行股份化,又改制为金杯汽车股份公司,成为当时全国唯一向社会发行股票的大型国有企业。租赁制、股份制、破产三大改革试验大胆尝试,为天下之先。
等到仰融接班赵希友登上舞台,则这种开创之风得到进一步发扬。在仰融的规划下,华晨三条道路并举:
1989年开始通过金杯从丰田等企业开启技术引进之路;1992年的金杯通用和2003年的华晨宝马走出合资之路;2000年中华汽车下线拉开自主研发的序幕。此外,华晨外同英国罗孚、法国雷诺洽谈,内谋收购陕西秦川。不过,外界可能对1992年华晨中国汽车控股有限公司(华晨汽车)在纽交所上市更为津津乐道,自然也少不了2007年的退市。
汽车制造、金融以及法律几大领域,华晨都曾经在国内扮演探索者和先锋的角色。但仰融的肆意扩张和粗糙的模式,以及其被突然“踢开”后缺少合适的继任者,也给华晨带来了重压和隐患。例如供应商体系混乱,仅仅承运商业物流的服务商就达到30多家,远超过其他车企常见的两三家水平;扩张未考虑市场需求,在仰融离开之后华晨销量显著滑坡,2005年轿车产品销量才1万辆,全国乘用车大盘飙升26.5%的背景下,华晨销量跌落9%。
没错,祁玉民是以“解套人”的身份入主了华晨,那时华晨累计亏损80亿元,仅供应商欠款就达10亿元。于是,这位“对汽车完全陌生”的新掌门,开始用他自己的思路和哲学,让整个公司的文化和路径都彻底急转。
应该说,祁玉民当初“救火队长”的功绩,和后来导致华晨破产的隐患,其实都系出于同样的思考体系,福兮祸兮,总为一体。
先说人的话题。
从2006年起的三年间,祁玉民调整管理体系,同时出任金杯、华晨、申华三家上市公司董事长。不仅在集权包揽,而且疏于人才体系的培养,包括后来加盟吉利的赵福全等人尽皆离开华晨。倘若说,当时集权还有利于祁玉民解决燃眉之急,那么之后发展的过程中,便再无旁人可以有效“进谏”,去修正祁玉民一言堂之下的错误路线。
然后是技术研发。
现在回看中国汽车产业发展,早期对外来技术实施“拿来主义”、借鉴甚至山寨,在短期内不失为一种快速“上道”的策略。内心推崇海外技术的祁玉民自然也是将海外技术来源奉为圭臬,因而他的Dream car被这样描述:“它的底盘是保时捷调校的;它的造型、内外饰是意大利搞的;它的发动机是和宝马合作的。三大资源一整合,是不是一个好车就出来了?”
令祁玉民始料未及的是,随着时间的推移,有进取心的自主车企纷纷着手正向平台、正向动力总成开发的探索,或者力求将逆向研发的整车平台和动力总成进行吃透打通,能够实现得心应手的“魔改”,并将海外人才和先进经验尽可能吸收为己有。而华晨的技术和设计却几乎是在原地踏步,对市场需求的脉搏律动亦缺少把控能力。
为什么一定要技术研发实现指向性?
“知其然不知所以然”的逆向研发,会导致一代产品的更新升级艰难无比,只能匆匆换代、再选一个逆向仿制对象;同时,没有摸透设计的底层逻辑,车辆各个总成性能的一致性和匹配度容易出现问题。故而虽然有观点觉得“车主又不是开平台”,但平台却决定了产品的性能表现上限。
在这样的竞争过程中,华晨的落后性马上带来了恶果。SUV热潮之下,华晨V3在2016年12月曾实现月销2万辆的纪录,但很快在消费升级的新一轮鏖战中落败。诸如吉利、长城等强者很快拿出了进一步升级的车型,华晨V6、V7却迟迟到2018年才上市,尚且不论V6前脸设计遭到诟病,以及产品力无法企及强势车型水平。
故而华晨能够在刚开局的时候快速拿出当时水平较为可观的尊驰,但越往后越是狼狈不堪。祁玉民“拿来主义”的技术思路,正是先带来了小利,后带来了大害。
不亚于技术研发的短板,则是价格销售策略的短视。
如今业界都会大力批判“价格战”,原因是有损品牌溢价、扰乱渠道秩序。当年祁玉民上任第四天的时候,“降价”却成了他灵光闪现、解决销量低落的“锦囊妙方”。当祁玉民决定将最高售价高于20万元的尊驰价格下调至十多万元后,该车月销量表现从几十辆暴涨为千辆,甚至一度供不应求。尝到甜头的祁玉民在2006年骏捷上市时,宣布价格8万多元起,明显比业内预期低出一截。
的确,2006年华晨迎来了翻身仗,尊驰和骏捷推动中华品牌销量同比增长545.8%至5.8万辆,整个华晨20万辆销量年度目标提前17天完成,以79.6%的同比增幅拿下国内车企增速第一。但低价策略下的渠道和网络呢?经销商纷纷因为利润微薄而苦不堪言,加上分网销售和一二级网络比例失调(2010年底中华品牌经销店超过千家,但一级仅261家),之后的岁月中大量分店倒闭关张。
于是,华晨中华只有吞下祁玉民酿成的苦果。2014、2017年,华晨中华品牌销量同比跌幅都超过20%。旗下最畅销车型月销量,在2017年居然是V3以不到两千辆的水平成为“矮子里的将军”。在光鲜的华晨中国报表之外,还有颇难查询的华晨集团报表,合并报表计入了华晨宝马等联营合营公司,而母公司报表中,这五年里每年亏损额在8到11亿元之间。
如果说,“玩转金融”是无论仰融还是祁玉民都追求的目标,那么这一目标就成为华晨后来背上量化维度最重的一座大山。
去年10月,华晨 “爆雷”。
根据《汽车公社》获得的华晨汽车2019年年报,这家沈阳重点企业2019年营收1,811.30亿元,比2018年的1,569.28亿元同比提升15.4%。净利润从97.74亿元提高12.0%到109.50亿元。看起来业绩表现不错,规模和利润率都很可观,在大盘下行的背景下实现了同比攀升。但为何这样实力强劲的企业会无法兑付到期债券?
这就要考核到营收和利润之外的另一批指标:截至期末(2019年12月31日)现金流为377亿,较2018年底的293亿有所提升。然而流动负债1,162.51亿元,加上非流动负债(含应付债券)之后,总负债为1,447.81亿元。
而东方金诚提供的数字是:截至2020年3月末,华晨汽车负债总额为1,226.75亿元。仅仅债券一项,就足以让华晨步履艰难。广发证券发展研究中心称,截至2020年10月23日,华晨汽车集团未偿债券共14只,债券余额合计172亿元。以到期分布和回售压力为观察维度,主要集中在2021年、2022年,债券到期及回售规模分别为65亿元、92亿元。
从昔日的先行者,沦为如今的弱者,究其根本原因,身为掌门人的祁玉民难辞其咎。对仰融的激进路线彻底进行反转,华晨后来的打法过于无为,以上市股价和政绩为重,依赖合资公司的高额利润“奶水”,原本应当重点打磨的自主乘用车板块,却在不敢作为的战略下渐渐荒废。
祁玉民完成了政治任务,然而从汽车行业发展角度看,华晨却是不折不扣不思进取、庸碌无为,在汽车行业进化提速的时代,很快便落后、沦陷,所能倚仗的合资公司“奶嘴”,终于因过于弱势而被亟待补血的宝马夺去,甚至连自主资产都被宝马挑拣并购。
纪伯伦说:我宁可做人类中有梦想和有完成梦想之愿望的、最渺小的人,而不愿做一个最伟大的无梦想、无愿望的人。华晨之败,究其根源在于企业文化和掌门人的进取之心早已冷却,由昔日披坚执锐、所向披靡的斗士蜕变为甘于分利、政治为先的“缓惰者”。
“我们切不可为了时代而放弃永恒。”祁玉民肯定没有读到过胡塞尔这句话,由于一时之利,而目光短浅地背离了行业规律,自然会在黑暗里度过永恒。
而“中华沦陷”的悲剧,请不要再度上演。
责任编辑:hnmd003
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9月1日晚间,微软官方宣布,将于美国东部时间9月22日上午11点,即北京时间9月23日晚上11点,举办新品发...
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功能还要等!微软明确Win11首发时无法支持安卓应用
微软在6月24日发布了Win11系统,日前又确认10月5日正式上市,然而此前演示的支持安卓应用这个功能一直跳...
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进口谷物大幅增长 国内深加工企业玉米消费量下降
近期连盘玉米主力合约C2201期价在2500下方徘徊。东北干旱以及强对流天气炒作不及预期,并未对市场造成太...
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聚焦5G跨界融合 从世界5G大会看全场景应用落地
9月1日,2021世界5G大会在北京举办。两年前举办首届世界5G大会时,恰是我国启动5G建设的元年;如今,5G建...
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解直琨抢下ST天山实控权 易主刺激下ST天山股价涨停
已坐拥7家A股上市平台的解直琨,在资本市场继续加码。从ST天山(300313)发布的公告来看,解直琨通过旗下...
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气候变化加速全球冰川消融,21世纪冰川融水与人口变化不匹配怎么办?
我们都知道,气候变化引起全球冰川加速消融,短期看冰川融水是增多了,但增加到一定值后就会开始减少。...
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玛鲁蒂受缺芯影响正在加剧 9月产量将减少60%
据外媒报道,8月31日,印度最大的汽车制造商玛鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)表示,受芯片短缺影响,其9月汽...
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二手住房市场成楼市调控重点 广州二手房参考价为炒房“去火”
8月31日起,广州市住房和城乡建设局制定的《关于建立二手住房交易参考价格发布机制的通知》(下称《通知...
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北京第二批集中供地销售指导价明确 最低价格定在1.65万元/平方米
8月30日,北京推出第二批集中供地,43宗地块均制定了未来的房屋销售指导价,开发商在拿地时需书面承诺未...
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能力越大,责任越大——专访澳门青年医疗人员协会会长赵云桥
什么是英雄?一千个人,可能有一千零一种答案。电影上有超级英雄,灾难面前也有救死扶伤的英雄——军人、消...
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8月造车新势力交付量出炉 哪吒汽车超越蔚来跻身前三
9月1日,包括蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车在内的五大中国造车新势力纷纷公布2021年8月的新车交付成绩。...
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H&M再陷虚假宣传风波 涉嫌欺骗和误导消费者被罚26万元
曾几度因质量问题等被相关部门处罚的快时尚品牌H&M,再陷虚假宣传风波。9月1日,北京商报记者了解到,H&...
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净利降逾六成 天味食品欲削减广告费增加利润
利润不够,广告来凑?9月1日,天味食品在投资者调研报告中表示,今年全年广告费用的投放预计在8000万元到...
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银行业“含绿量”稳步提升 3家银行绿色贷款余额破万亿元
伴随着A股上市银行中报收官,各行绿色信贷业务投入情况也开始显现。北京商报记者9月1月梳理发现,不少上...
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云南大龙山铁路专用线将于9月底建成 全力服务工业园区发展
夜色中,云南昆明安宁凉风习习,工业园区退去了白日的繁忙,但发展和建设的步伐未曾稍歇。哐哐当当……8...
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电子驾驶证来了!我国28个城市推行机动车驾驶证电子化
9月1日起,北京、长春、南宁等28个城市将推广应用驾驶证电子化。这28个城市包括:北京、天津、石家庄、...
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功能不实用售价高昂 二季度特斯拉FSD软件包购买率仅为11%
据外媒报道,Troy Teslike发布了一项针对特斯拉车主的大型调查,该调查展示了特斯拉车主对全自动驾驶(F...
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“菜篮子”产品生产供给形势良好 “两节”期间我国农产品供给有保障
中秋国庆两节即将来临,怎样确保重点地区农产品供给?在9月1日的新闻发布会上,中国农民丰收节组织指导委...
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个人信贷业务走不通,玖富跨界证券经纪是条好路吗?
互金机构正在加速转型中,有的主攻小贷,有的试水电商,而美股金融科技公司玖富,近两日也因转型动作引...
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摧毁牛股的不是大股东减持 业绩不及预期或成主因
近期,不少大牛股由于大股东、董监高等抛出减持计划的原因股价跌停,本栏认为,摧毁大牛股的原因只可能...
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天齐锂业、赣锋锂业股价双双受挫 户均浮亏10余万元
历经前期大涨之后,锂业双雄集体重挫。9月1日,锂矿股全线调整,千亿市值大牛股锂业双雄也未能幸免,其...
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个别零部件供应严重受限 蔚来汽车8月交付量环比下降约25.9%
9月1日,蔚来汽车发布的8月交付数据显示,其8月交付量为5880辆,环比下降约25 9%,同比增长48 3%。截...
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薇娅直播再翻车,品控靠前解约善后?
知名头部主播一翻车,总是能第一时间被顶上热搜。9月1日,薇娅经纪公司谦寻控股针对低脂全麦欧包低标能...
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川陕鲁豫再迎较强降雨 降雨落区与前期重叠度较高加大致灾风险
1日,记者从中国气象局获悉,3日起,四川、陕西、河南、山东等地又将迎来一次较强降雨过程。这次过程的...
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GRAPES_GFS全球同化预报系统升级 我国具备全球热带气旋预报能力
台风是影响全球最严重的自然灾害之一,精准的预报是防灾减灾精准施策的基本保证。1日,记者从中国气象局...
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沪市成交额创6年新高 周期与消费金融两极分化
9月第一个交易日,A股就演绎了一次极度分化的市场行情,热门赛道稀土、锂、光伏等板块大幅调整,而低估...
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9月流动性存约1.6万亿缺口 央行重回缩量逆回购
跨月后央行重回缩量逆回购。1日,央行发布公告称,为维护银行体系流动性合理充裕,以利率招标方式开展10...
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放弃独家留下版权!在线音乐版权之争需要回归理性
老大哥腾讯一纸公告,丁磊隔岸拍手,网友高呼,周董,我来了。趟过李逵李鬼齐飞的免费时代,走过得版权...
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智利公布未来30年矿业政策蓝图,未来铜价怎么走?
一天之内,智利接连爆出多条大新闻。先是智利央行公布近20年来最大幅度的一次加息,之后智利政府对未来3...
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“芯荒”2.0蔚来汽车受伤最重 造车新势力座次重排
疫情风暴眼马来西亚卷起的新一轮芯荒仍在继续。9月1日,蔚来、理想、小鹏相继发布8月销量数据,理小蔚排...
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洪涝灾害肆虐粮食大省,全国秋粮还能丰收吗?
秋粮占我国粮食生产的大头。今年,作为粮食生产第二大省的河南发生了严重洪涝灾害。这对秋粮生产是否会...
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小米造车新动作:小米投资车载芯片研发商
根据企查查 App,苏州裕太微电子有限公司发生工商变更,新增股东湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合...
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收款码诈骗套路猖獗 租借收款码背后的洗钱陷阱
在?帮下忙,借个收款码,用完给你发红包。如果有人说借你的收款码套个现,还会支付你一定的报酬,这个忙...
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为什么百瓶APP,吸引了这么多“自来水”用户?
01什么是自来水?什么是自来水?自来水是网络用语,这一概念最早出现于电影《战狼》影迷以自愿为原则而发...
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北京尚禾迦美保险咨询有限公司:美好的职场生活需要靠自己的双手去奋斗
在忙碌匆匆的职场里,几乎每一位上班族都思考过这样的问题:我要拥有怎样的职场生活?在思考这个问题这之...
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小鹏汽车在昆明成立新公司 注册资本1000万元涉及二手车鉴定评估业务
企查查APP显示,8月31日,昆明小鹏汽车销售服务有限公司成立,法定代表人为朱艳华,注册资本1000万元人...
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武汉市第二批集中供地将出让51宗地 起始价总额约591.72亿元
8月31日,武汉市自然资源和规划局发布了今年第二批次住宅用地两集中出让公告,共计出让土地51宗,起始价...
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120家上市鄂企八成盈利 多家化工公司业绩创记录
截至8月31日,湖北120家境内上市公司2021年半年报披露完毕,湖北上市公司交出了怎样的一份半年考答卷?透...
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汉江上游强降雨持续 湖北防汛应急响应升至三级
8月31日,从省防汛抗旱指挥部办公室获悉,我省防汛Ⅳ级应急响应调整至Ⅲ级。据了解,受汉江上游强降雨及...
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realme将推出骁龙870游戏手机 支持120Hz屏幕刷新率
今日,国外博主曝光称realme将发布一款GT Neo Gaming(游戏版),搭载高通骁龙870移动平台,背面是酷炫...
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韩国《电信商业法案》修正案通过 明确禁止谷歌和苹果垄断市场
近日根据国外媒体报告,韩国国会通过了一项名为《电信商业法案》(Telecommunications Business Act)的...
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成品质量令人失望 苹果手表难产
苹果因新款苹果手表成品生产过程存在问题而推迟了原定生产计划。据悉,苹果对新款手表进行小规模试生产...
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5G加速与经济社会各领域深度融合 5G模组价格已经下探至500元
世界5G大会今天在北京亦庄召开。工业和信息化部通信发展司司长刘郁林表示,5G正在加速与经济社会各个领...
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iPhone 13系列或将在9月14日发布 苹果股价创历史新高
关于iPhone13系列,已经基本确定的是其将在9月14日发布,并且17日开启预购,24日首批发货+正式开卖。然...
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