理想 MEGA 再曝新消息，50 万以上销量第一有没有戏？年底见分晓！

本文来源：时代周报 作者：黄婧

【资料图】

8 月 25 日，在成都车展上，理想再次透露了车型布局的新进展。

对于外界关注已久的纯电车型 MEGA，理想在成都车展现场透露，理想 MEGA 将于今年 12 月正式发布，明年 1 月展车进店，明年 2 月正式开启用户交付。

此外，在成都车展发布会现场，理想汽车商业副总裁刘杰也为最新的 8 月销量表现作了预告：" 今年 1 至 7 月，理想汽车总交付量超过了 17 万辆，同比去年增长了 145%。8 月，理想 L7、L8、L9 单车月交付量将实现同步破万辆。"

过去半年，理想凭借旗下 L 系列车型在销量表现上一路冲高。据理想公开数据，今年上半年，理想累计交付接近 14 万辆，高居造车新势力车企半年交付成绩单榜首。

理想称明年还将继续加码纯电车型布局。除理想 MEGA 外，明年计划发布 4 款新车，包括一款增程 SUV 和三款纯电车型。无论是车型类别还是能源形式，对于理想而言都是未知的挑战。新的车型布局能否继续延续理想 L 系列在今年创造的销量神话，仍有待时间检验。

下半年加速纯电布局

对于外界关注已久的纯电车型 MEGA，理想在成都车展透露了具体的上市节奏。据了解，理想 MEGA 将于今年 12 月正式发布，明年 1 月展车进店，明年 2 月正式开启用户交付。

对于纯电车型的生产制造，在第二季度财报发布期间，理想方面透露，理想汽车北京绿色智能工厂的生产资质已于 7 月正式获得工信部批准，具备生产条件。目前，北京绿色智能工厂已经完成全部建设工作，并正式启动试生产。根据理想汽车的规划，北京工厂将于明年年初正式投产。

为了配合纯电车型的推出，理想推出 5C 麒麟电池、800V 高压平台和 5C 超充桩解决方案。理想方面表示，理想汽车正在高速推进高压纯电战略的落地，将 12 分钟充电 500 公里，作为理想高压纯电的目标。" 让纯电真正进入 5G 时代，实现充电 12 分钟续航 500 公里。"

在电池领域，早在今年 4 月，理想就在港交所公告称，与宁德时代达成全面战略合作协议并，并预计理想首款纯电车型将成为全球首款搭载 4C 麒麟电池的车型。在成都车展发布会上，刘杰介绍，理想与宁德时代基于麒麟架构进行深度的联合开发，系统性提升了锂离子微观传输速率，拓宽电池的过流能力边界，实现电池充电倍率由 4C 向 5C 的跨越。

具体到超充站的布局，理想预计，到国庆假期之前，预计将有 100 座超级充电站建设完成，到今年年底，理想汽车将在全国建成 300 座超级充电站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝地区四大经济带，覆盖范围超过 15 个省份、70 座城市，解决城际出行时的高速补能难题。到 2025 年底，理想超充站到数量预计将超过 3000 座。

纯电 MPV，前景几何？

事实上，关于纯电 MPV，理想并非第一次涉足。

理想汽车 CEO 李想曾在微博透露，2017 年曾与某出行平台合作，研发一款网约车专用的纯电 MPV，之后因新投资方与该出行平台为竞争对手关系合作终止。

对于迟迟未推出纯电产品的原因，李想曾表示，" 我们一直没有推出纯电产品，不是因为纯电难，而是如果我们的产品无法解决行业问题，就不会推出。" 在当时的李想看来，纯电产品还不足以充分满足行业需求。

如今，在增程技术为理想带来了销量和财务上的优异表现后，理想认为布局纯电的时机已经成熟。在 4 月 18 日的上海车展上，理想正式宣布进军纯电市场，并提出 " 双能战略 " 布局，计划在 2025 年，达成 "5 款增程式电动车型 +1 款超级旗舰 +5 款高压纯电车型 " 的产品布局。

对于纯电 MEGA 的销量表现，李想表现得信心十足。在第二季度财报电话会议上，他表示，"MEGA 将成为 50 万以上所有乘用车的销量第一，不分能源形式、不分车身形式。"

虽然在成都车展上，MEGA 还是没有揭开面纱，但是刘杰还是在现场再一次重申，"MEGA 将成为 50 万以上销量第一的产品，不分能源形式、不分车身形式，打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知。"

根据搜狐汽车数据，2023 年 7 月，50 万元至 100 万元区间不分车型和能源形式的销量排行榜中，奔驰、奥迪、宝马、沃尔沃、别克、蔚来和极氪旗下车型占据榜单前十名。其中，奔驰 E 级以 14000 辆排在第一，奥迪 A6L 以 13881 辆排在第二。李想的话意味着，纯电 MEGA 将与上述品牌车型直接竞争。

但在纯电车型正式推出之前，理想的充电基础设施建设仍有待加速。在第二季度的财报电话会议上，理想方面透露，今年 4 月至今，理想汽车仅建成 37 座理想 5C 超级充电站。

而根据小鹏汽车官网，截至 2023 年 3 月 1 日， 小鹏充电网络站点已有共计 1948 座充电站，小鹏自营站共计 1018 座，其中小鹏自营超充站 816 座。此外，按照规划，小鹏充电将持续扩展 S4 超快充网络布局，预计于今年内建成约 500 座具备 S4 超快充服务能力的站点。蔚来方面，" 蔚来加电地图 " 显示，截至 2023 年 8 月 25 日，蔚来已建成 1685 座换电站和 2967 座充电站。

此外，小众的 MPV 赛道发展前景尚不明朗。从整体市场来看，MPV 的市场份额也并不大。乘联会数据显示，在乘用车市场，MPV 的市场占有率已经从 2016 年的 10.6%，下降到今年 1 至 7 月的 5.5%。

乘联会数据显示，在 2023 年 1-4 月的 MPV 销量榜单中，仅腾势 D9 这一新能源车型进入排行榜前十，以超 3 万辆的销量位列第三，其余均为传统燃油车和油电混合车型。先介入市场的还有极氪 009、岚图梦想家，但这两款车推出以来月销量也仅维持在千辆级别。

对于理想而言，明年 2 月纯电 MEGA 的正式交付，将是一场未知的挑战。